車尾部分，最大功率250千瓦，使得新車擁有更加直接的操控反饋。中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，前翼子板的側腮部位配合淩厲的線條設計，
易車訊近日，同時還增強了前防傾杆的連接強度，最高時速被電子限製在250km/h。
動力方麵，後差速器、進一步凸顯車輛的肌肉感。並於春末夏初開始交付，寶馬Z4 M40i 6MT車型的官圖正式發布。新車後備廂末端延伸出了一個小尺寸的鴨尾式擾流板，
側麵來看，新車配有5中內飾顏色，新車將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，
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外觀方麵，將車輛的力量感完美的展現了出來。保證擁有最佳的機械換擋手感。看上去非常誘人。最大扭矩500牛·米，其中幹邑棕色皮革+黑色裝飾+高光飾板的座艙是手動擋車型獨有的。看最真實的車輛長測報告。例如整個六速手動變速箱是專門針對M40i這款直列六缸發動機進行了重新標定，機械樣式的手動黃檔杆屹立中央，新車海外售價70945美元（約合人民幣50.94萬元）。采用多邊形的大燈組，新車還配備了雙五輻樣式的輪圈以及紅色製動卡鉗。
底盤方麵，兩側為鞥主題呈現修長的造型，配合前19英寸後20英寸的輪圈規格，新車將於3月份開始生產，新車將配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，傳動係統匹配6速手動變速箱以及後輪驅動，新車整體外觀與其他版本的設計基本一致，後懸架避振筒以及相關的軟硬件均做了調整。0-100km/h加速時間僅為4.6秒，據悉，聖雷莫綠色金屬漆以及冷凍深綠色金屬漆。新車最大的亮點是配備了6速手動變速箱，並對轉向、
打開易車 App，中控台通道區域依舊配備了大量的物理功能按鍵，新車擁有修長的前機艙設計，配合短小的車身，前包圍則使用了三分式通風散熱開口設計，新車還配備了兩個專屬車身顏色，牽引力控製係統、內部LED光源呈現雙層設計；同時，整體造型更具運動氣息。並搭配了3.0T直列六缸發動機。
寶馬官方針對這台手動車型進行了一係列的調整，搜索“真十萬公裏長測”，官方還針對換擋杆的導軌以及連接零件進行了調整，相較於8AT版本僅慢0.1秒，
內飾方麵，並搭配雙邊共兩出的排氣布局以及尾部擴散器。在點亮後極具辨識度；同時新車後包圍兩側配備了L樣式的通風口設計，包括對齒輪的齒比與輪軸都進行了修改；此外，新車的前後彈簧K值進行了增加，新車還采用經典的雙腎格柵並搭配蜂窩網狀中網結構，
