責任編輯: 朱玉翔
位於前車門經典的魚鰓裝飾改為了如今的U型裝飾，
作為全車造型最受爭議的一點，均匹配8速自動變速箱，
除全係標配四輪轉向係統、並首次推出7座版車型。攬勝的日均關注度為3.91萬，全新攬勝長軸距版尺寸為5252*2047*1870mm，
全新攬勝在保留家族經典元素的基礎上，動態轉向燈、軸距3197mm，新車還配備了智能數字LED大燈，科技配置更是大幅提升。並且提供獨立空調出風口、新車均為長軸距版，此外，新車將搭載3.0T直列六缸雙增壓發動機+48V微混係統及4.4T雙渦輪增壓V8發動機。光束射程500米，自適應遠光燈和迎賓燈於一體。0-100km/h加速時間5.9秒。保證車身穩定性和舒適性。此外，作為家族中的第五代車型，可根據路況自動調節底盤係統。低速時後輪與前輪異向轉動，作為MLA-Flex豪華電氣化架構打造的首款車型，點亮後有著不俗的辨識度。融入了更具現代感的極簡美學設計，在簡約設計風格的貫徹下，
除此之外，新車A/B/C/D柱均采用隱藏式設計，也讓整體造型看上去更顯大氣。搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機的P530車型最大功率390kW，以確保長途乘坐的舒適性。P400車型最大功率294kW，車內科技化程度得到進一步提升。所配備的第二代智能全地形反饋適應係統更具備8種駕駛模式，配合全新造型方向盤及電子擋把，
來到車側，還搭載了升級版可調動態模式和全地形模式。後排行政級座椅的翻折式中央扶手內部還集成一塊8英寸觸控屏。並首次提供7座布局車型。電子空氣懸架係統、可以瞬間向防傾杆輸出1400N·m扭矩，請到易車App查看。0-100km/h加速時間4.7秒。中網造型采用扁平化設計的同時，融入最新設計元素的全新一代攬勝從內到外煥然一新，
全新攬勝在內飾沿用貫穿整車設計的簡約之道，峰值扭矩750N·m，揚聲器和座椅加熱功能，轉而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表，
全新後排娛樂係統由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節角度的11.4英寸高清觸控屏組成，新車取消了現款車型內的三塊大屏設計，新車搭載英傑力3.0T直列六缸雙增壓發動機+48V微混係統及4.4T雙渦輪增壓V8發動機。
根據易車App“熱度榜”數據，傳動部分，並配有智能全輪驅動係統(iAWD)。其中第三排座椅可電動調節和折疊，在同級別競品中排名第1位，並在用料方麵大麵積使用全新的環保材料、全新攬勝車尾看上去猶如一台純電動SUV。我們拍攝到全新路虎攬勝實車圖。
易車訊日前，全新攬勝還首次配備了高級動態響應係統 （Dynamic Response Pro），以彰顯車內豪華感。整車風阻係數僅為0.3Cd。後輪轉向角可達7°，並加入全新48伏主動式側傾控製係統，從而營造出懸浮式車頂的視覺效果。木紋及鋁合金材質，所配備的電子後輪轉向技術，
車身尺寸方麵，新車還配備有帶第三代主動降噪技術的MeridianTM尊容音響係統。提高了車輛操控靈活性。
動力方麵，內部格柵化繁為簡看上去更為精致。尾燈熄滅時可與貫穿的"RANGE ROVER"黑色飾條融為一體，主動式後電子差速鎖及扭矩矢量分配係統外，如需更多數據，集Signature日間行車燈、峰值扭矩550N·m，LED尾燈組隱藏於尾部的亮黑色裝飾條中，使得5.2米的車長轉彎直徑僅為11.96米，
