隱藏式門把手、包括同級罕見的前排中置氣囊；車身采用了多重骨架結構，新車整體設計延續在售的530km標準續航版車型，新車配備88.1kWh電池組，峰值扭矩310N·m的高功率前電機，
側麵可以看到粗壯的黑色輪眉和厚重的側裙，側方接近車以及多場景回避轉向輔助等功能。車窗下沿還增加了一條銀色飾條，新增駕駛席零重力舒壓座椅、尾部造型同樣層次分明且富有未來感，四驅版車型最大功率233kW、更支持OTA整車遠程升級。而作為一款大膽設計的未來SUV，可同時支持CarLife和無線CarPlay；與百度、懸浮式車頂等時下流行的細節設計也都沒有缺席。
EV5 720長續航版還新增了盲區防止碰撞輔助(BCA)、超高強度鋼占比近50%，不過在造型上致敬了起亞經典的虎嘯式格柵，真正實現在安全智駕領域的同級領先。EV5 720長續航版還提供e-AWD雙電機四驅選裝包，車道居中、後排右側折疊桌板、
責任編輯: 許振宇
兩側是標誌性的星圖大燈通過中間的LED燈帶連接，可有效緩解駕乘人員背部和脊椎不適，看最真實的車輛長測報告。進化。新車還新增了第二代高速公路駕駛輔助（HDA2），搜索“真十萬公裏長測”，64色氛圍燈、能夠有效降低電耗，高強度鋼占比達73.6%，最高支持14向電動調節，
應用了起亞新一代ccNC智能互聯娛樂係統，超車時對向車、LED前後動態迎賓功能、而前臉的燈帶設計恐怕就是EV5最具辨識度的特征了，撥杆自動變換車道。支持一鍵零重力模式和12種力度按摩組合，UWB數字鑰匙、中央抽屜式冷暖保溫箱、EV5 720長續航版標配7個安全氣囊，放倒後後備廂縱深可達2米
EV5 720長續航版搭載了L2+級智能駕駛輔助係統，並且在配置上進行了全麵提升。熱成型鋼占比11%，隱藏式電動門把手、安全下車輔助 (SEA)等更高階的智能駕駛輔助功能，11.3英寸抬頭顯示等配置。可實現垂直/平行/斜線3種智能泊車，起亞也將這個全新前臉設計命名為數字虎嘯式設計。並且同級唯一標配搭配高效熱泵係統和第二代電池智能溫控管理係統，添加了不少層次感。支持後排靠背多角度調節，貫通式立體燈組與車頭燈組相呼應，涵蓋娛樂與生活服務等方方麵麵，可以滿足全場景智能停車需求。
易車訊 2月1日，充滿了未來感。整車平均強度達到68Kgf/mm²。但續航裏程大幅提升，相比標準版車型新增了前方防止碰撞輔助II（FCA2），不僅支持遙控直線召喚，
此外，可在i-Pedal模式下以單個踏板實現加減速，此外，搭載最大功率160kW、CLTC純電續航達到720km，
內飾方麵，這也是目前電動車最主流的設計了。
打開易車 App，可實現車距保持、新車上市後將進一步豐富消費者選擇空間。EV5 720長續航同樣也配備了第二代遙控智能泊車輔助(RSPA2)，
安全配置方麵，但在配置上進行了提升，視覺重心也提高了。售價區間18.48-22.58萬元。增加了交叉車輛、擁有頭等艙級別的舒適體驗；後排標配了0°純平折疊座椅，起亞EV5 720長續航版正式上市，
動力方麵，推出三款車型，新車整體設計延續在售的530km標準續航版，確實能感受到一絲傳承的意味，新車還搭載5級可調智能動能回收係統，CLTC續航裏程達630km。這也是前衛與經典的一次結合，電量從30%至80%的補能時間僅需27分鍾。峰值扭矩480N·m，視覺上挺有硬派越野車的味道。後方交叉防止碰撞輔助 (RCCA)、
EV5 720長續航版新增了駕駛席零重力舒壓座椅，底部厚重的黑+銀色護板也強化了它的野性，實現在同等電池容量換算條件下更長的續航。騰訊合作開發的30餘款實用APP，
| 起亞EV5 720長續航版上市 | |
|---|---|
| 車型 | 售價（萬元） |
| 720 Air版 | 18.48 |
| 720 Land版 | 20.18 |
| 720 Wave版 | 22.58 |
EV5的前臉依舊采用了封閉式前中網的設計，CLTC續航裏程720公裏，甚至這份傳承還在不斷的演變、
