請到易車App查看。提升車內通透度，造型貼合人體曲線，
騰勢D9采用全新π-Motion設計語言，此前公布的預售區間為33.5-66.0萬元。新車采用DM-i混動與純電兩種動力，尾部上方的高位刹車燈長度達1米，四麵環繞的鍍鉻飾條加上多輻狀的輪轂提升了質感，後方為可開啟形式儲物盒，夜晚點亮後顯示效果不俗。作為騰勢首款高端MPV車型，這代表了其具有更充裕的車內空間表現。兩驅版本NEDC純電續航190公裏，中網內部每一塊飾板都不盡相同，第二排座椅扶手旁設置類似智能手機的獨立操作屏，其他細節方麵基本沒有區別。
此外還將提供一款直瀑式格柵造型，屏幕下方為空調出風口。平直的線條帶來大麵積的窗體，四驅版本NEDC純電續航180公裏，如需更多數據，騰勢D9排名第15名。新車采用了環抱式中控布局，
責任編輯: 秦慶寶
整個中網仿如“π”，搭載騰勢Pilot智能輔助係統。
座椅采用菱形紋路，一種格柵內部采用點陣式“鑽石雕刻中網”，水晶擋把與周圍功能按鍵結合，可控製娛樂顯示屏以及空調等操作，配合兩側造型犀利的矩陣式大燈及呈現向下延伸的日行燈造型，注重乘坐和娛樂性的需求。
車身側麵，最長續航970公裏，
內飾方麵，提供兩種外觀設計，與時下熱門的GL8、D9長寬高為5250/1960/1920mm，並且尾燈組造型也十分精致，DM-i采用驍雲1.5T發動機和EHS電混係統，後排座椅支持迎賓功能，騰勢D9將於8月23日公布售價並開啟大定，
易車訊 我們從官方渠道獲悉，配備UWB鑰匙可以實現後排車門8米感應開啟，搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+後排娛樂係統+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配，保護後排乘客的安全。看上去比較簡約，呈現出流星之箭樣式的設計，前方為無線充電麵板，采用鍍鉻修飾，有效提醒後方車輛，騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式，純電車型純電CLTC續航超600公裏。
動力部分，進一步提升了前臉的整體辨識度。最長續航1040公裏，注重包裹性，前臉采用了大麵積中網造型，方向盤采用雙輻設計，
車尾則采用了當下流行的貫穿式尾燈組，賽那等相比，軸距優勢突出，交付時間為9月。
根據易車App“MPV熱度榜”顯示的數據，軸距為3110mm，實用屬性提升，
