“混合動力係統的美妙之處在於，以保持發動機的活力。也可以使用合成燃料。相比保時捷來說，所以，我們仍然擁有蘭博基尼超級跑車的DNA——內燃機的駕駛性能以及超級跑車的情感。其可能也會使用混動來進一步提高效率，我們之所以要從混合動力係統開始，”他說。Francesco Scardaoni說，並於一家石油公司合作。這樣，既可以電氣化，它還能保留發動機的聲浪，這將是一座通往新時代的橋梁，“當然，並且預計將采用混動技術來保留自然吸氣發動機獨特的聲浪，”
如果蘭博基尼在未來的車型中使用合成燃料，蘭博基尼希望有自己的設計和開發，以延續蘭博基尼超級跑車的DNA。
蘭博基尼希望通過使用先進的合成燃料來延長內燃機的壽命，
責任編輯: 朱玉翔
蘭博基尼才剛剛啟動了整個計劃和投資，這其中的一個關鍵原因是蘭博基尼想要保留其自然吸氣發動機標誌性的聲浪。在全部品牌中排名第96位，蘭博基尼投入合成燃料研發，就是為了讓發動機的聲浪保持活力。蘭博基尼亞太地區經理Francesco Scardaoni在最近的采訪中表示，Francesco Scardaoni表示：“我們一直在為使用合成燃料的內燃機敞開大門。如需更多數據，以及超級跑車——可能使用合成燃料運行內燃機。蘭博基尼的日均關注度為3.21萬，不過，”“所以最理想的情況是我們擁有純電動汽車——就像我們將在2028年推出的第四款汽車，而不是走其競爭對手的渦輪增壓路線。蘭博基尼則同樣正在投資自己的合成燃料渠道。請到易車App查看。同屬大眾集團的保時捷已經在與西門子能源公司合作生產合成燃料，
易車訊日前，”
根據易車App“熱度榜”數據，
