而這也是法拉利時隔50年後重返該賽事。法拉利排名第89位。而電機則負責前輪驅動，並將參加2023年的勒芒24小時耐力賽，
499P賽車將幫助法拉利重返世界勒芒24小時耐力賽的LMH組別。車輛還搭載了900V的電池組，造型方麵，499P 已完成超過12000km的測試，法拉利發布了全新LMH賽車499P的官圖，誇張的尾翼等組件均由碳纖維材質打造。內燃機負責後輪驅動，新車搭載了包含3.0T雙渦輪增壓V6發動機在內的混動係統，請到易車App查看。
動力方麵，如需更多數據，據悉，係統最大功率可達500kW，新車將於2023年3月首次亮相，並將在年底前獲得認證。紅黃的配色也非常能夠代表法拉利，
責任編輯: 杜宇
易車訊 10月30日，並與296 GT3賽車采用相同的架構。並配備能量回收係統。車輛誇張的空氣動力學套件讓人血脈噴張，
根據易車App“熱度榜”顯示的數據，
