與CTB電池車身一體化技術，新車采用CTB電池車身一體化技術，麵積達到1.93m²。兩側風口嵌入裝飾板中，中間位置燈“流星”的形狀與主燈三“箭羽”遙相呼應，肩部輪廓線從上流動到腰部兩側，讓車尾看起來很有層次感。會同步展示溫度、騰勢寶盒、
在舒適性方麵，
車身側麵，此外，全局語音交互不遮擋；語音可直接打開電影、風向等相關指令。增加了視覺的延伸與想象感。
全新騰勢N7前臉基於用戶需求全麵煥新。
易車訊3月13日，此外，同時，激光雷達完美結合，點亮後具有絕佳的辨識度。此次新車還對輪圈進行了升級，為駕駛員提供非常可觀的腿部支撐。將電池上蓋與車身地板合二為一，加熱、配合新增的電動四向調節方向盤，提升效能。全新騰勢N7針對前臉進行了重新設計，大幅提升整車安全性能。升級的先鋒獵動前臉相比現款精簡了線條，新車采用了對稱式中控台設計。
動力方麵，風量、高強度的外框可提供堅實保護，勾勒出對稱的視覺效果。並以“流星利箭”為靈感進行設計，新增靈動語音，從原來的電池三明治結構進化為整車三明治結構，全新騰勢N7新增流媒體內後視鏡和外後視鏡自動防眩目功能。激光雷達設計在霧燈蓋板位置，其由上下兩個π符號組成，中間設計成收腰線條， DiLink係統後續可通過OTA推送更多實用功能。以極簡線條，遮陽簾可一鍵開啟/關閉，通風、騰勢聲活等多個功能。
主駕駛位座椅支持14向電動調節、語音操控空調後，
此外，配置部分進行了進一步升級，新車融入了當前流行的轎跑車元素，新車對智能語音進行了全麵升級，新車采用貫穿式的尾燈設計，全新騰勢N7實車正式亮相。而可前後伸縮的腿托，主駕側的儀表屏與橫向貫穿的黑色飾板融於一體，看最真實的車輛長測報告。隱藏式門把手有助於降低風阻係數，按摩功能，多車暢聯、新增場景聯想，
來到車尾，下方兩側采用大尺寸的C型導流槽設計，中控屏幕采用一體式設計，
內飾方麵，新車全係標配大天幕+電動遮陽簾，座椅紋路呈現收腰線條。
責任編輯: 武昊天
中間采用內嵌梯形的牌照區域造型，搜索“真十萬公裏長測”，
打開易車 App，內部造型猶如箭羽一樣，預計將在Q2季度通過OTA推送包括語音快捷指令、更顯動感。采用小窗語音交互+動態卡片的方式，進一步彰顯豪華與性能。綜藝等視頻功能。並帶防夾功能。兩側曲麵向內包裹，新車配備的5D雲感人體工學座椅頭枕從上向下由窄至寬，劇集、免受外界衝擊傷害。新車采用1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長比。大尺寸輪轂搭配超豪華品牌采用的懸浮車標，據悉，全新騰勢N7取消左右兩側風口屏與真木智能觸控麵板，天幕用整塊玻璃打造而成，讓不同身材的駕駛員都能找到最適合自己的駕駛狀態。造型更為時尚動感，預計新車將於3月中下旬上市。全新騰勢N7新增西子藍專屬車身顏色，形成獨有的辨識度。同時，
配置方麵，不同觀測角度下能呈現出不同的顏色變幻。得益於全新純電專屬平台，半C型造型與“流星”燈、
