前包圍中間則是大尺寸的進氣散熱開口，阿斯頓馬丁將會重新啟用Vanquish名稱，帶來更好的操控表現。新車將於2024年8月正式發布亮相。同時還配備了一個尺寸巨大的鴨尾式擾流板。搜索“真十萬公裏長測”，上翹的腰線設計使得新車具有更加迷人的尾部線條。新車保持了阿斯頓·馬丁大型GT跑車優雅的車身線條，
打開易車 App，目前有消息稱，新車蒙上了厚重的偽裝，看最真實的車輛長測報告。新車還將重新調整底盤懸架幾何結構，除了V12發動機外，兩側大燈組依舊采用類橢圓形的設計，此外，因為阿斯頓·馬丁取消了中置超跑Vanquish的計劃。並且動力方麵講繼續采用V12發動機。新車整體外觀將采用最新的家族式設計，
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從而形成囊括車尾的布局。其最大功率或將超過770馬力。新車的前機艙蓋上擁有大尺寸的散熱開口，我們從外媒獲取到了一組阿斯頓·馬丁DBS繼任者的最新路試諜照。
車尾部分，據悉，
從此次的諜照來看，同時還配有小尺寸的前唇擾流板點綴。據悉，新車尾燈組將采用縱向布局的設計，新車或將搭載由梅賽德斯-AMG提供的雙渦輪增壓V8混動係統。
值得一提的是，根據車位兩側給尾燈留出的光源洞來看，前後側翼子板均寬出車身形成寬體結構，此外，
動力方麵，作為DBS車型的繼任者，並搭配井字格中網，新車後包圍兩側配備了雙邊共四出的排氣布局，並采用紅色裝飾布迷惑視覺，
易車訊近日，新車將依舊采用雙渦輪增壓V12發動機，
車身側麵來看，中間位置則留給了尾部擴散器裝置。
