用來合並和處理收集到的數據。建立能夠在未來三年內推向市場的L4級自動駕駛係統。雙方合作的目的是加強項目研發，和電子控製單元（ECU）。
這種技術、控製單元掃描車輛周圍360度的詳細圖像，
就技術角度而言，並使用算法來檢測障礙物以確保安全。使車輛能夠密切感知周圍環境，而Navya將分享通過實驗獲取的技術和功能數據。在全球運營的Navya自動駕駛巴士（截至2020年12月31日已售出180輛）都已配備法雷奧技術。從而集成到Navya的自動駕駛車輛中並推向市場。
責任編輯: 朱光華
法雷奧將生產並供應特定的部件，雙方的合作將專注以下部件：攝像頭、特別是在自動駕駛巴士Autonom Shuttle上傳感器方麵的合作。人工智能軟件，法雷奧還提供了技術的大腦即控製單元，第一階段的開發成果預計將在2022年第三季度發布。在最後階段，
易車訊 日前，
此前，工業和商業夥伴關係建立在兩家公司長期合作協議的基礎上，法雷奧將向Navya提供傳感器和相關算法，法雷奧和Navya宣布在自動駕駛巴士領域加強技術和產業合作。
