電動機的最大功率或將為135kW，
動力方麵，
易車訊日前，
當然，
據從此前工信部的申報信息來看，係統綜合功率為158kW，最容易辨別其插混身份的還是位於車身右側的慢充充電插口以及尾部的PHEV標識。
外觀方麵，皓影銳·混動e+將搭載一台2.0L阿特金森循環發動機匹配本田i-MMD混動係統，預計新車發動機的最大功率將達到107kW，我們從相關渠道了解到，相比於燃油版車型，混動、該車已經於4月19日開幕的上海車展亮相，皓影銳·混動e+基本沿用了現款燃油版和銳·混動版本的設計風格，讓整車看起來是更加的精致。皓影銳·混動e+車身尺寸為4718/1861/1679mm，官方公布的百公裏綜合油耗為1.3L。參考東風本田CR-V銳·混動e+，新車在車身長度以及寬度上有所增加，發動機三種模式供選擇。
責任編輯: 王憶斐
新車新增了前格柵與前霧燈區域的鍍鉻裝飾的飾條，凸顯插混身份，並且在細節之處做出了調整，這也是廣汽本田首款插電式混合動力車型。廣汽本田皓影銳·混動e+將於7-8月上市，該車能夠提供85km的NEDC純電續航，並且有純電、軸距為2660mm。內飾方麵與燃油版車型差別不大。高度和軸距則保持不變，並且采用了全新造型的輪圈樣式，
