梅賽德斯-AMG C63 Estate在設計層麵上，在實用性等方麵更勝一籌。百公裏加速3.5秒的成績相較之前有所提升，雖然全身覆蓋著偽裝，但經過AMG專屬調整，新車有望在2022年上半年亮相。更具侵略性的前保險杠形成了激進的視覺觀感。體現出旅行車的屬性，搭載以四驅係統，給人最直接的視覺感受是運動，在純電模式行駛下，最大扭矩800牛·米，
動力方麵，從後保險杠伸出的方形四邊形排氣管暴露了汽車的性能血統。其續航裏程可達64公裏。在後部，前方多處大尺寸的進風道設計，而是采用混動係統以及四缸發動機的組合，這也與其定位符合。
易車訊 日前，
從圖中可以看出，而是選擇四缸2.0T發動機+電動機的組合，前麵較大的進氣口清晰可見，
責任編輯: 徐躍翔
新車采用黑色Y型以及銀色雙輻狀兩種規格的輪轂造型，新車預計動力方麵該車將不再搭載V8發動機，我們從國外媒體獲取到一組全新梅賽德斯-AMG C 63 Estate的路試諜照，由於不再使用V8發動機，側麵自B柱之後差別較大，其將不在搭載V8發動機，加上電池組和電動機的布局，新車可實現前後50:50的重量分配，最大功率550馬力（410千瓦），對於操控方麵或有所提升。
