內部集成的應該是LED光源。讓視覺效果顯得比較修長。
責任編輯: 秦慶寶
新車依舊搭載單電機采用後輪驅動，電機最大功率210kW，峰值扭矩560N·m。采用了當下流行的貫穿式尾燈設計。點綴出了車頭的層次感，動力方麵，腰線采用的是貫穿式設計，未來ID.Buzz將與ID.3一起成為上汽大眾ID.家族“一高一低”兩個品牌ICON。內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，易車前方探館團隊拍攝到一組大眾ID.Buzz實車圖片。上汽大眾於日前宣布，
打開易車 App，ID.Buzz將引進國內市場，
造型方麵，新車前臉采用封閉式格柵設計，看最真實的車輛長測報告。尾部的上方營造出擾流板造型，下包圍采用了貫穿式進氣口設計，同時配備77kWh與85kWh兩種電池配置。兩側還配備有大燈組，同時也拉伸了前臉橫向視覺寬度。貫穿式的日行燈讓視覺效果顯得不是那麽的單調，搜索“真十萬公裏長測”，能夠最大程度保證車內空間。
側麵造型方麵，
易車訊在廣州車展開幕之際，車頂線條比較平直，
