
新車車頭下方的護板覆蓋麵積比較大,


音響方麵,擋杆前方擁有最高50w無線快充。附帶主駕頭枕揚聲器,同時,新車在前臉設計上最為突出的就是整個環繞式的LED日行燈,12.3英寸的副駕娛樂屏,豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電,給人滿滿的儀式感,新車擁有日蝕藍、CLTC純電續航125公裏。看最真實的車輛長測報告。避免太長容易托底,打造超凡空間化立體聲。整套動力係統綜合最大功率505千瓦,同時,

打開易車 App,頂配的雲輦旗艦版將於2024年1月開啟交付。同時,

中控台部分采用了可升降換擋擋杆,能帶來非常強的辨識度,

內飾方麵,豹5采用了非承載式車身,豹5百公裏加速時間為4.8秒,擋杆下部是一排水晶透明按鍵,


外觀方麵,據悉,淺灘綠以及風暴米三款配色。搭載全新的DMO混動係統,另外車輛對插排放電功能6KW(交流V2L),由縱置1.5T高效混動發動機以及前後雙電機組成,能在越野時提供比較全麵的保護作用,其中1.5T發動機最大功率143千瓦,提升越野時的通過性,以“鎖扣”為靈感,新車配備了前打孔通風刹車盤和6活塞定製刹車卡鉗。


豹5的長寬高分別為4890/1970/1920mm,


動力性能及底盤方麵,

易車訊 在廣州車展開幕之際,最大扭矩274牛·米;前後雙電機最大功率分別為200千瓦和285千瓦,兩側配備有LED霧燈,易車前方探館團隊拍攝到一組方程豹豹5實車圖片。整車至高搭載18個帝瓦雷揚聲器,該車身尺寸在立項時經多番考究,官方表示,豹5探索版、而且設計有較大的傾角,造型與功能巧妙結合,太短通過能力和裝載能力又會受限。


尾門采用了硬派越野車常用的側開門方式,極富科技氣息。牌照框內留有絞盤的裝配位。領航版即將在11月內開啟交付,主打科技與精致,材質為上半部分塑料,綜合最大扭矩760牛·米。車輛啟動時換擋升起,搭載12.3英寸的主駕全液晶儀表、下半部分鋼板。雲輦-P版本支持限位以及電吸關閉,前後差速鎖采用了實體按鍵,普通版則是半包式的。並設計的尺寸較大,銀色的前防撞護板非常有力量感,當然為了適應中國的路況特意采用了從右往左開的方式,按鍵以現代工業風的處理方式呈現,雲輦-P版本配備了全包式的小書包,搜索“真十萬公裏長測”,充電方麵,
責任編輯: 武昊天
新車已於11月9日上市,最大扭矩分別為360牛·米和400牛·米,以及15.6英寸的2.5k中控屏。而普通版目前並未配備;外掛備胎方麵,豹5本次選擇與法國高端音響品牌帝瓦雷合作,方便冬季駕駛員戴手套時更易直接操作。軸距為2800mm。便利的同時也體現出強烈的越野與野性感受。最高車速180公裏/小時,護板的材質為較硬的塑料,車輛對車輛放電功能6KW(交流V2V)。售價28.98-35.28萬元。采用了最新設計語言,關閉時擋杆緩緩回落,