氣溫34攝氏度/最快180公裏/小時 奧迪RS Q e

奧迪RS Q e-tron搭載的第三個同款設計的MGU是車輛能量轉換器的一部分，車輛搭載的電池重約370公斤，奧迪達喀爾車隊的三對組合都參與了測試工作，係統最大功率為500千瓦。奧迪達喀爾車隊在西班牙進行了為期8天的測試工作，前軸和後軸均配備了奧迪運動為Formula E 2021賽季研發的奧迪e-tron FE07賽車同款電動發電機模組 (MGU)，

能量轉換器作為發動機的一部分，大家對車輛在沙礫路麵的操控性和可靠性表現印象深刻。奧迪RS Q e-tron在34攝氏度的環境下冷卻係統工作正常，

責任編輯: 朱光華

由於該內燃機主要運行範圍為4500至6000 rpm，在製動過程中還會進行能量回收。其燃耗將遠低於200g/kWh。能夠在車輛行駛途中為高壓電池充電。容量約50千瓦時。在長達17公裏的路段上，車輛采用電動驅動係統，

此前的7月23日，奧迪RS Q e-tron正式發布。可在車輛行駛過程中為高壓電池充電。信息顯示，此外，同時，車輛最高時速達到了180公裏/小時。其正在為2022達喀爾拉力賽做全麵的準備。

據悉，

易車訊日前，

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