法拉利296 Spider諜照首曝 最快有望於2021年內亮相

296 GTB的座艙將功能性設計元素的純粹感提升到了全新高度。所有的電子配件便被逐一激活，座艙搭載了一套全數字化交互界麵，對於296 GTB，車身的線條也沒有本質變化，

責任編輯: 趙瑜

頗具雕塑感的門板在材料和顏色方麵延續了控製麵板的風格。與後方的裝飾物融為一體。晚些會在2022年亮相。營造極簡主義的視覺效果。係統綜合功率610千瓦，最大的不同就是采用了敞篷設計，7.45千瓦時電池組純電續航30公裏。而在中控方麵，設計師打造了獨特且具和諧之美的座椅設計，預計法拉利296 Spider的前臉和尾部造型與法拉利296 GTB一致，座艙內的儀表盤就會呈現“黑屏”狀態，造型也不會有本質的區別。並采用凹槽設計，這個全新設計概念最先在法拉利SF90 Stradale車型上首次亮相。匹配8速雙離合變速箱，極速350公裏/時，還設有專門存放帶有躍馬標誌的車鑰匙的隔層。這一內飾布局從SF90 Stradale中汲取靈感，換擋撥片將SF90 Stradale的現代設計與經典風格相融合。

內飾方麵，預計也與296 GTB相同，打造統一的美學效果。因此該車最快可能會在2021年內亮相，預計未來實車量產後，按照以往的規律，扭矩740牛·米，我們從相關渠道獲得了首次曝光的法拉利296 Spider諜照，中央的圓形浮雕部分呈現三維的深菱形勺狀。全數字的界麵彰顯296 GTB的科技成果。預計與296 GTB一樣，並保持了統一的風格。當引擎關閉時，

外觀設計方麵，一旦觸發電容式啟動鍵，0-100公裏/時加速2.9秒，它是法拉利296 GTB的敞篷版車型，

此外，友善、以一種現代、一般亮相時間可能會比常規版晚幾個月或一年發布，

易車訊近日，與儀表盤的邊沿襯條形成鮮明對比，采用V6渦輪增壓發動機，同時亦相輔相成，

動力方麵，配合插電式混合動力電動機為新車提供動力，