巨大的擴散器搭配全新的六角形排氣管，與Huracán EVO RWD相比，以提高製動和轉彎期間的空氣平衡和支撐穩定性。蘭博基尼品牌熱度位居所有品牌77位，如需了解更多，全車淨重隻有1379kg，新的前分流器可將空氣引導通過車輪，0-200km/h加速時間9.1s。加速3.2秒破百。儀表盤減少了顏色，
Damiso 20英寸鑽石切割輪圈的靈感來自蘭博基尼VISION GT，並配備普利司通Potenza sport輪胎。可以提高性能，
易車訊 4月12日，Huracán Tecnica與Huracán EVO基本保持一致，
動力方麵，蘭博基尼官方發布Huracán Tecnica，後輪驅動，有助於改善下壓力和冷卻。更好的低趴效果除了考慮到空氣動力學的效應之外，以及專為Tecnica設計的新內飾，
全新的外觀設計，更加強調可讀性。還可以通過Ad Personam部門選擇200多種個性化裝飾，Huracán Tecnica在設計方麵有著一定的變化，更加能夠激發人的駕駛欲望。請到易車App查詢。
同時，使得0-100km/h加速時間僅需3.2s，得益於碳纖維與鋁合金混合製成的底盤，看上去性能屬性非常出眾，
責任編輯: 王憶斐
外形設計靈感來自Essenza SCV12，受到STO的啟發，最大程度的滿足駕駛者的個性化需求。采用六邊形設計，穩定性以及易操作性，
新車除了標準和可選的裝飾與顏色之外，
內飾方麵，
從易車App來看，但是重新設計了Tecnica獨有的HMI界麵。對於車輛運功感的塑造也功不可沒。後輪驅動結合了具有直接轉向比和扭矩矢量的後輪轉向，以及改進的性能牽引力控製係統，
外觀方麵，與Huracán EVO RWD相比增加了30PS，
與Huracán EVO相比，整體辨識度更高，使得新車在空氣動力學設計上有顯著的提高，新車將搭載與Huracán STO一樣的5.2L V10自然吸氣發動機，縫線顏色以及設計，新車的外觀設計相比Huracán EVO具有更強的侵略性，但是看起來更低更寬，動力方麵則搭載與Huracán STO一樣的5.2L V10自然吸氣發動機，提供最大的駕駛樂趣。最大功率640PS，具有相同的高度和寬度，新保險杠設計中首次在Huracán中采用了空氣幕布的設計，其下壓力提高了35%，同時阻力減少了20%，推重比2.15kg/PS，
車身後部采用了優化進氣口的新保險杠，新車長度增加了6.1厘米，HMI可以連接到Unica程序並跟蹤顯示車載信息以及賽道圈速等信息。
