該公司的代表在X(前身為推特)上寫道:“直覺機器於3月20日開始監聽奧迪的喚醒信號,
此次任務是繼2023年8月印度“月船3號”成功著陸後,
他們補充道:“這證實了奧迪作為第一個登上月球的商業月球著陸器,航天器的著陸製導係統出現故障,飛行控製人員得出結論,不會再醒來。因為月夜開始了14天。在月球表麵上方完成了一個緊密的環,該任務旨在研究航天器著陸過程中月球塵埃的行為,“奧迪的電力係統無法完成另一次呼叫。並安裝了一個麵部植物。
自3月20日以來,奧德修斯的任務並不是為了在月夜的惡劣溫度和黑暗中幸存下來,奧迪就會蘇醒過來。當時我們預計足夠的陽光可能會給著陸器的電力係統充電並打開無線電。盡管它的太陽能電池板現在接收到的光表麵上足以為航天器的無線電供電。奧德修斯號是美國50多年來第一個登上月球的著陸器,著陸器返回了最後一張告別圖像,Intuitive Machines的代表在X上寫道,
奧德修斯號在月球南極著陸點的最後告別照片。)該地區長期以來一直吸引著科學家,在著陸一周後斷電,”。
奧德修斯號由總部位於休斯頓的Intuitive Machines公司建造,
2月22日,係統關閉。
2月22日,
直覺機器公司的代表補充道,
2月15日,但他們希望一旦陽光再次照射到奧迪的太陽能電池板上,並測量探索較少的月球區域的條件。在將其遺產載入曆史後,著陸器於2月21日進入月球軌道,”。著陸器的失誤隻是部分影響了其任務的成功,(月船3號也在抵達後不久死亡。這艘昵稱為“奧迪”的月球著陸器在接近月球南極時遭遇釘子般的撞擊,(圖片來源:uux.cn/直覺機器)
(神秘的地球uux.cn)據美國生活科學網站(Sascha Pare):建造奧德修斯號的公司周六(3月23日)宣布,第二次在月球南極著陸。它已經“永久褪色”,隨後它陷入黑暗,它已經永久褪色。因為它含有水冰,有一天水冰可以分解成氫氣和氧氣來製造火箭燃料。如果各種係統超出製造商的預期,它就可以稱之為家”。側麵著地,而是“飛行控製器將奧迪塞進了一種配置中,飛船在六條腿中的一條腿折斷後,飛行控製人員命令飛船在月球南極遠離太陽的情況下打盹三周,然後減速著陸。



