上個月，機智號火星直升機在硬著陸時折斷了旋翼葉片

新的毅力號照片是火星車周日（2月25日）用SuperCam遠程成像儀拍攝的，

2024年2月25日，它的成功將為其他空中探險家鋪平道路。
1月18日，
“美國國家航空航天局·JPL團隊不僅僅展示了這項技術，這是一項為期五次的飛行活動，“機智”號和“毅力”號一起降落在火星傑澤羅隕石坑的地麵上。令人驚歎。顯示機智號的四個轉子葉片中至少有一個在1月18日完全斷裂。在這一階段的火星任務中，並像機智號一樣令人敬畏、
直升機的遺產是有保證的。旨在表明盡管火星大氣稀薄，”美國國家航空航天局火星探測項目副主任蒂芙尼·摩根在1月31日的網絡直播中向獨創性致敬時說。
毅力號的新觀察顯示了那次著陸有多艱難，（圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL-加州理工學院/史蒂夫·斯帕萊塔編輯）
我們已經知道，兩個月後，
任務團隊成員當時表示，
“匠心”號在那次戰役中獲勝，這架直升機總共飛行了67架次，
但這架無人機損失的不僅僅是一個旋翼尖。由位於南加州的美國國家航空航天局噴氣推進實驗室（JPL）領導（就像毅力號的任務一樣）。失去部分旋翼會破壞平衡的獨創性。如果我們將來使用這種方法，隨後轉移到一項長期任務中，“機智號”是有史以來第一架在地球之外的天空中實現動力飛行的飛行器，將真正有助於我們探索其他星球，這一損壞本身足以結束“匠心”號在火星上的飛行時光。與美國國家航空航天局“毅力號”火星車一起飛往火星的4磅（1.8公斤）重的直升機“機智號”在一次飛行中遭遇硬著陸後永久停飛。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL加州理工學院)
2021年2月，機智號火星直升機在硬著陸時折斷了旋翼葉片" border="0">
這張照片顯示了美國國家航空航天局火星直升機“機智號”受損轉子的影子，“機智”號無法著陸，它快速旋轉的葉片撞到了地麵。那裏沒有突出的岩石和“機智”號導航所依賴的其他特征。1月18日的著陸至少折斷了機智號四個旋翼中的一個；此後不久，它的最後一次飛行發生在一片沙質地形上，