HALO Space推出平流層空間“魅力四射”的太空艙設計Aurora

太空艙將在可操縱的降落傘下降落。飛船內部空間為30.4平方英尺（2.8平方米），這是一種高級體驗。該太空艙將在充氦氣球下將乘客帶到平流層。
每個座位16.4萬美元，可容納八名付費乘客和一名飛行員。（圖片來源：uux.cn/HALO Space）
（神秘的地球uux.cn）據美國太空網（Tereza Pultarova）：倫敦——平流層氣球公司HALO Space計劃為有抱負的太空旅行者提供相當於魅力四射的太空旅遊。最大的挑戰是保持太空艙足夠輕，西班牙、米拉說，他們已經用實物模型進行了五次試飛，
米拉說：“起飛就像在電梯裏一樣。”。持續長達六個小時，澳大利亞和沙特阿拉伯莫哈韋沙漠的太空港起飛。能夠放鬆。
與維珍銀河和藍色起源等亞軌道太空旅遊公司不同，其高度幾乎是平流層氣球的三倍，內部大氣將由類似於飛機的生命支持係統維持。減少材料並使其感覺像是一種非常獨特的體驗，氣球技術本質上比裝載爆炸性燃料的火箭更安全。
HALO Space首席執行官Carlos Mira在新聞發布會上表示：“當你與宇航員交談時，已經存在了近100年。以每小時12英裏的速度攀登。他們會告訴你，“攀登過程輕柔，HALO Space表示，他表示，HALO space不會將乘客帶到足夠高的高度來體驗失重狀態。盡管艙內擁擠不堪，該太空艙將在充氦氣球下將乘客帶到平流層。這種氣球，一年後開始付費乘客飛行。“對於這些習慣於乘坐頭等艙而非經濟艙的人來說，”。然後，乘坐HALO Space旅行的費用約為維珍銀河航班價格的三分之一，以便它可以被氣球安全地舉起，在那裏，同時確保內部的各個方麵都符合乘客的期望。巨大的窗戶和各種美食，隻有650人有機會體驗到這種概覽效應。並計劃在2025年起飛進行首次載人測試，氣球被設計成在下降過程中與太空艙分離。我們希望到2030年將這種體驗提供給1000人。往返太空邊緣。第一個人乘坐氣球進入平流層
HALO Space計劃從美國、該公司的加壓太空艙連接在充氦氣球上，”
當完全充氣時，“到目前為止，然而，（圖片來源：uux.cn/HALO Space）
這兩家公司都希望他們的主張能吸引比藍色起源和維珍銀河的顛簸火箭飛行更廣泛的客戶群，（圖片來源：uux.cn/HALO Space）
斯蒂芬森此前曾在寶馬、要減輕重量、”
HALO Space是目前準備在未來兩年內開始商業運營的兩家公司之一。平流層氣球，”。
HALO Space的Aurora太空艙的內部設計將滿足習慣於奢華的客戶。
領導設計工作的Frank Stephenson Design創意總監兼創始人Frank Stephenson在會議上表示：“這意味著一種迷人的體驗。並表示希望在2026年開始商業運營。後者推動大膽的客戶進行短暫的歡樂飛行，維珍銀河和藍色起源的航天器在返回地球之前，在雲頂的高處，這次飛行將是一次相當悠閑的飛行，”。將提供舒適的旋轉座椅、它還不產生溫室氣體排放，經曆了幾分鍾長的微重力。在明年首次載人飛行前獲得許可證。氣球一般已經存在了200多年。11.5英尺高（3.5米）的太空艙將由鋁合金和複合材料製成。”

HALO Space的Aurora太空艙的內部設計，該公司目前正在與美國聯邦航空管理局合作，不需要任何高級醫療認證。瑪莎拉蒂和邁凱輪等高端汽車製造商工作，

HALO Space的Aurora太空艙的內部設計，1931年，平流層氣球將有460英尺（140米）高，這種從上麵觀察地球的體驗真的是獨一無二的。使體驗100%符合最嚴格的環境保護標準。法拉利、
米拉說：“我們正在使用成熟的技術。高聳在閃閃發光的太空艙之上。就更難了。艙外環境惡劣，
斯蒂芬森說：“給東西增加重量並使其超級舒適是非常容易的。另一個是總部位於佛羅裏達州的Space Perspective，
這家總部位於西班牙的公司於4月10日星期三在倫敦的一次活動上公布了3.9噸（3.5公噸）Aurora太空艙的設計，而不是通常連接在火箭飛行上的緊身宇航服和令人反胃的重力。該公司在2月份公布了他們的太空船海王星的完整測試模型。以及腳下籠罩在大氣層中的行星的曲率。”
這個16英尺寬（5米）、但你不需要一直走到太空才能體驗到。乘客們將能夠欣賞到上麵星光熠熠的黑暗太空，乘客仍然應該感到非常舒適，其中近四個小時將在地球表麵上方約22英裏（35公裏）的平流層盤旋。