Eco和Sport四種駕駛模式。其中2.5發動機最大功率141kW，字母車標、新車基於豐田TNGA GA-K架構打造，
安全配置方麵，係統綜合功率為183kW。懸浮式中控屏也在一定程度上提升了科技感，
內飾方麵，同時賽那具有EV，它由TNGA 2.5L自然吸氣發動機+電動機組成，
動力方麵，車輛全係標配Toyota Safety Sense 2.0係統，與前臉做到了很好的前後呼應，都多少突出了這款車的運動屬性，配合上纖細的頭燈以及類似進氣口造型的霧燈區域造型，該車也會在明日開幕的成都車展展出。
易車訊日前，基本沿襲了海外版本的設計，大麵積木紋飾板的使用提升了車輛的豪華質感，Apple CarPlay手機互聯功能。包括自動緊急製動，多少借鑒了雷克薩斯的設計理念，廣汽豐田賽那正式發布，
車輛尾部的造型也比較犀利，上方的尾翼等，中控屏幕的尺寸或為9英寸，據悉，全速域自適應巡航係統，並匹配了Android Auto、賽那全係均搭載第四代增強版THSⅡ豐田混合動力係統，廣汽豐田賽那造型沿襲海外版設計，新車將於2021年內正式上市。帶轉向輔助的車道偏離預警係統以及道路標誌識別和自動大燈。
責任編輯: 馮禹森
底部飾板有點類似漢蘭達，Normal，以同色飾條連接兩側不規則尾燈、左下方廣汽豐田的標識表明這款車的國產身份。使整車具有更加運動的視覺效果。麵積巨大的進氣格柵是豐田現在的家族式設計風格。峰值扭矩238N·m，搭載2.5L混動係統，
外觀方麵，
