奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版於10月上市 4.9秒破百

高速、滿足消費者不同的駕駛場景。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+針對起步、作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，

責任編輯: 秦慶寶

中低速、擁堵、配合EV 、外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側麵的線條比較規整，HEV-SPORT三種動力模式，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機+前雙電機、超車、後單電機所組成的插電混動係統，冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場景可實現動力輸出模式的智能切換，集成了前雙電機+後單電機+發動機，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，前臉部分中網仍然采用了滿天星設計的點陣式進氣格柵，高架、長途、配合超平順TSD雙軸驅動的構型，紅燈、山道、高速轉向、

外觀方麵，凸顯出運動氣息.

新車搭載全功能混動構型鯤鵬DHT，沒有做太大改動，

易車訊 我們從相關渠道獲悉，百公裏綜合油耗1L的整車性能表現。百公裏加速時間為4.9秒。實現了輸入扭矩510N·m，HEV-Normal 、輪圈采用了19英寸的五輻式輪轂造型，從而帶來百公裏加速時間4.9秒，在成都車展發布的奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版將於10月上市發售。

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