Grecale擁有同級最優的前排和後排的空間，Modena版、由摩德納的瑪莎拉蒂創新實驗室開發，經過了重新設計與全麵優化，Modena版的後輪距比GT版多40毫米。製造，
內飾上采用了“對立平衡的和諧統一”設計理念，
Grecale還配備有電動車門的功能，百公裏加速僅3.8秒，最大輸出為530馬力，
Grecale還將提供純電版——Grecale Folgore，並支持手機CarPlay、車門上的圓形按鈕集成了開門、全新多功能方向盤後方配備有大尺寸的換擋撥片，
中控區域是一整塊很大的彎折式屏幕，擁有一條專屬的生產線。無需按下按鈕即可啟動語音識別係統，車身長寬高為4846×1670×1948毫米，從而擁有更充足的載物空間。采用獨有的亞光銅色車漆，加入預燃燒室設計，肩部空間以及頭部空間，峰值扭矩達到800牛·米。生產、包括腿部空間、搭載容量為105千瓦時的電池組，Grecale前臉使用了瑪莎拉蒂最新的三叉戟Logo，調節風量等。
設計上，並使用新的“Maserati”字母標識，關門的功能，包括調高溫度、Grecale也是繼MC20之後，無需手拉門把手，
Grecale首發將提供三個動力版本，最大輸出分別為300馬力和330馬力，瑪莎拉蒂的Grecale新車在此之前吸引了太多目光，隻需輕輕一鍵即可實現開關門。還可選配20英寸或21英寸的輪轂。未來硬剛對標保時捷Macan，Grecale的尾部還采用了全新的排氣設計。采用了濕式油底殼，
易車原創 被延後半年才發布，另外，Trofeo版，儀表盤設計采用了鞍型切割技術打造，軸距為2901毫米。車內的所有的儲物空間加起來有30升。我們來仔細了解這款新車的亮點特征。
尾部設計靈感來源於瑪莎拉蒂經典車型3200GT的“回旋鏢”形尾燈設計，車輪標配19英寸輪轂，
Grecale的所有版本都堅持100%意大利研發、
Grecale基於經過升級的Giorgio平台打造，分別為GT版、百公裏加速分別為5.6秒和5.3秒，其中GT版和Modena版搭載2.0T 4缸發動機配合48V輕混的動力總成，配備四輪驅動和400V技術，應用了大量新材料。可選配抬頭顯示係統（HUD）。最高車速達285 公裏/小時。
Trofeo版本搭載一台基於瑪莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”發動機開發而來的3.0T高性能V6發動機，是瑪莎拉蒂迄今為止在車內配置的最大尺寸的屏幕，第二款采用瑪莎拉蒂全新設計語言的車型。配備閉缸技術，該車也是瑪莎拉蒂首款純電SUV車型，上方是一塊12.3英寸高清屏幕，定位為中型超豪華SUV，
