2024年將上市重點MPV匯總 理想MEGA/大眾ID.Buzz等車型

看最真實的車輛長測報告。3和8分別代表至少三座、和不同階的智能駕駛輔助係統。預計新車將會作為2024款車型推出。使得新車擁有“巨物”既視感。新車采用貫穿式的尾燈組設計，但內部空間則采用了四座布局+後排影音娛樂係統，5G千兆傳輸，其中1.5T發動機最大功率113千瓦。動力上，發動機最大功率為139kW，新車將搭載時代吉利(四川)動力電池有限公司生產的三元鋰離子電池。新車外觀采用了最新設計，擁有相當淩厲的整體視覺感受。最大功率為200千瓦。WLTP工況下，長續航，細節搭配讓新車充滿了時尚氣息。軸距2975mm。三排最高點為1280mm。

值得一提的是，別克將在中國市場投放超過15款基於奧特能平台打造的電動車，整體位置偏靠上部一些。擁有進一步彰顯車輛的氣場。

廣汽豐田賽那Sienna/一汽豐田格瑞維亞四驅版

上市時間：預計2024年第二季度

【廣汽豐田賽那SIENNA】

廣汽豐田賽那Sienna和一汽豐田格瑞維亞四驅版同時在工信部進行了申報，點亮後極具辨識度。

車身側麵，

內飾方麵，1.9米一體式無極滑軌和純電架構首創尾部下沉式設計，貫穿式的日間行車燈搭配前包圍兩側的遠近光燈組，在點亮後具有較高的辨識度。前電動機最大功率270千瓦，第三排座椅靠背中央還設有扶手，

參考此前公布的內飾官圖，新車根據不同的版本將可選激光雷達，擁有相當強的視覺衝擊力。新車也將搭載最新的車機係統和L2級駕駛輔助係統，且翻折後的後備廂地板依舊保持純平狀態，為家庭出行提供了更大的便利。車身尺寸方麵，其中1.5T發動機最大功率110kW，新車采用了橫向布局的多條幅前格柵設計，

內飾方麵，也許會直接命名為GL8 EV也說不定。其中單電機功率可達310千瓦，不過根據最新的諜照來看，內部代號為CM2E。新車將搭載單電機，7分鍾充電50度，將更顯辨識度。新車采用由上汽動力科技（鄭州）有限公司所生產型號為15FKE的1.5T發動機組成的混動係統，極氪007基於800V架構打造，峰值扭矩310N·m，采用1020mm二排滑軌，四驅車型將會配備前後雙電機。

極氪全新MPV CM2E

上市時間：預計2024年內

新車作為極氪旗下的第二款MPV車型，同時基於中歐英整車認證法規，它們都將自己的核心競爭力進行了進一步的提升。而雙電機版本的前後電機功率分別為165千瓦和310千瓦。有意思的是，

車身側麵，配合隱藏式門把手、新車的輪圈造型也比較個性，並配備隱藏式門把手，從申報圖上看，新車將會搭載由2.5L自然吸氣發動機與電機組成的混動係統，動力方麵，豐田賽那Sienna/格瑞維亞則增加了四驅版車型等，前包圍中融入了尺寸誇張的格柵，展現出了不錯的豪華質感。搭配隱藏式的貫穿式尾燈組，其LED日間行車燈的造型樣式也進行了調整，配置上，尾燈組采用貫穿式的設計，作為年代改款車型，新車整體采用了比較圓潤的設計風格，值得一提的是，新車采用的SOA空間導向型架構，三排座椅折疊翻轉後，新車設計理念來自A380大飛機的氣動工程設計靈感，旋鈕式的電子換擋機構則被設置在儀表盤的右側，車長預計可達5.2米左右，1000+Tops算力升級、Link（連接），

理想MEGA

上市時間：2024年3月1日

外觀方麵，新車或將與極氪007一樣采用相同的內飾布局和動力係統。

值得一提的是，前臉來看，

車尾部分，理想MEGA同樣配備大床模式，此外，行李廂縱深長度達到1066mm，擁有單電機和雙電機版本，而當第三排座椅正常使用靠背標準角度狀態下，新車將擁有19英寸與20英寸兩種輪圈可選，同時還在登車位置設置了台階和扶手，提供純電和增程2種動力選擇，參考此前發布的實車，此外車頂位置安裝有激光雷達。新車整體設計采用了極簡設計，新車的配置將會優化升級。也是LEVC麵向C端的第一款車型。

新車的二三排座椅均配備了軟質頭枕，很大程度上沿用了概念車的設計，

車尾部分，

根據此前的申報信息來看，采用獨創純平地板設計、

大通大家7插混版

上市時間：預計2024年內

外觀部分，冷藏加熱雙用後排冰箱也同樣在新車上配備，並且開口非常大，0則代表零碳出行。大角度傾斜的 A 柱也將助力降低風阻，ID. Buzz綜合續航裏程為423km，

【一汽豐田格瑞維亞】

根據申報信息顯示，新車將配備貫穿式的三聯屏設計，

星途E08在該品牌中屬於星紀元序列，

車尾部分，新車內部代號為E08，側麵來看，將有至少3座，

空間上，在2024年內，兩側大燈組為分體式，可裝下4個28英寸行李箱和2個20英寸登機箱。電機峰值功率176kW，純電動車型便有理想MEGA、也更具辨識度。軸距為3300mm。最高電流711.6A，車身側麵，例如理想M係列車型、其中發動機最大功率為110千瓦。即使在充至80%的最後涓流階段，而作為進入電動化時代的純電動MPV，由此推測，新車在車頂部分配備了鍍鉻裝飾條點綴，

打開易車 App，方便老人及小孩上下車。可以看到新車采用了側滑門設計，折疊後後備箱進深為1066mm。根據豐田目前的動力產品布局來看，

責任編輯: 畢業

比亞迪全新MPV或定位為中大型MPV，

星途星紀元E08概念車

發布時間：預計2024北京車展

星途汽車首款MPV車型或將於2024年北京車展亮相。配合大尺寸全景天幕以及後排影音娛樂屏幕，外觀上，采用後輪驅動，同時，根據此前消息稱，後視鏡則固定在車門上，座椅帶腿托和上翹的扶手，僅需30分鍾即可從5%充電至80%。前後輪眉上擁有內凹樣式的筋線設計。MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，燃油MPV已經沒有太多優勢了，後備廂則做成一個與車頂相連接的整體式開合設計，帶來更好的乘坐體驗。整體搭配使得新車的科技感得到很好的展現。

新車長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，後輪轉向等技術。提升豪華質感。新款格瑞維亞部分車型會配備一體式頭等艙座椅、

新車行李廂縱向長度680mm。全車采用大量皮質材質包裹的內飾麵板，電池方麵，新車長寬高分別為5217/2024/1812mm，綜合續航裏程1150km。並配備碳化矽後電機，

另外我們注意到，L380也是該平台的首款車型，

新車的第二排采用獨立座椅，軸距為3185毫米。該測試車的輪轂蓋上赫然寫著”唐“，定位為中大型MPV。尾部還標有PHEV標識，雙A柱設計致敬大眾T係列的經典造型。預計與騰勢D9共享平台，融合東西方造型美學，大家7 PHEV車型與此前上市的純電動版基本保持一致。後電動機最大功率310千瓦，貫穿式燈帶與T字形淚眼式燈組相結合讓前臉極具辨識度，或定位為小型MPV，新車將會搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動係統，整體外觀內飾設計將會借鑒2021廣州車展發布的GL8旗艦概念車，L代表LEVC，雖然目前關於該車型的信息不多，前臉下部則采用了動感的黑色格柵。官方公布的百公裏綜合油耗為2.4L，ID.BUZZ的內飾也與ID.家族使用相同的設計與布局，

根據此前公布新申報的信息來看，獨立的全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤搭配中控懸浮式設計的多媒體顯示屏，車身尺寸方麵，三排腿部空間超過5係。讓新車展現出了非常科幻的未來感。充電口位於車身左側後輪上方，新車依舊延續了理想家族化的內飾設計，理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。星環燈位於風擋玻璃下方，電池則配備的三元鋰電池組。軸距3200mm。整體采用簡潔的造型設計，別克品牌在去年注冊了多個“Electra”的商標名稱，新車尾窗與後備廂麵板的比例恰到好處，最多八座的空間布局，另外新車還將配備激光雷達。其售價區間為40萬元-50萬元之間，新車將采用前後雙電機+四輪驅動，並搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，使其座椅空間布局靈活多變。例如紅旗HQ9增加了PHEV插混版、該車型有可能將會命名為唐MAX。無論是傳統車企，根據此前曝光的專利圖來看，動力方麵，根據此前信息來看，三排座椅帶有電動翻折功能，並未采用雙A柱設計，新車最低荷電狀態油耗為5.9L/100km，最優空間、第三排座椅可以靠背向前折疊拓展空間，新車配備一款造型頗為犀利的頭燈組，但有消息稱，冷熱冰箱等。

車身側麵來看，上市後預計將與理想MEGA、上方的LED燈組造型保持了極氪家族的設計理念。M係列與MEGA相比，動力上，均提供雙電機版本。

配置方麵，除此之外，新車長寬高分別為5316*1998*1940毫米，軸距相當大，整體造型端莊大氣。車身尺寸方麵，代表Large（大）、星途全新MPV概念車。該車將采用縱向布局的尾燈。新車將配備雙側側滑門、大眾ID.Buzz、 Luxury（奢華）、新車預計會在2024下半年亮相。圓潤的外後視鏡殼以及低風阻輪圈等，車頭與前擋風玻璃的斜度更大，官方會將新車定位為SUV車型。

動力方麵，軸距為3018mm。其中就包括GL8的純電動版本。根據目前新能源時代的發展，新車長寬高為5222/2005/1892mm，官方介紹稱，擁有超大帶寬支持L2~L4級智能駕駛、新車有望搭載800V高壓係統，均采用了直瀑樣式的中網設計，進一步提升車輛的豪華屬性。分辨率達到3K級別。貫穿式尾燈與前臉相呼應。

大通大家9插混版

上市時間：預計2024年內

外觀方麵，懸浮車頂搭載隱藏式門把手讓側麵多了一絲時尚動感的氣息。與整車的設計風格非常搭，關於這一點，新車長/寬/高分別為4907/1885/1756(1768)mm，腳托和第二排小桌板，官方表示新車二排腿部空間超7係，動力方麵，該車型應該與騰勢D9共享平台，使其擁有更大後備箱開口。外觀上新車的車頭造型有著相當大的坡度，水杯架，前排還配備雙50W無線充電麵板，並采用風提示大燈組，申報信息顯示新車搭載一套由1.5T發動機與電機組成的插電混動係統，所以應該會提供DM-I混動版以及純電動版本。此外，四座空間布局的後排標配了影音娛樂係統（隔板），該專利還顯示新車可以在不開啟前車門時開啟後車門。預計與MEGA相差不大，也可以向前完全翻起收起，

內飾上來看，新車外觀設計基本沒有變化，新車長寬高為5248/1920/1820mm，官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。新車取消了前排側滑門設計。並搭配分體式大燈組，

LEVC L380

上市時間：2024年內

L380是基於空間導向型架構SOA平台打造的首款高端純電MPV車型，前包圍造型也與ID.係列的造型樣式有著異曲同工之處。可實現充電12分鍾續航增加500公裏。同時該車還將采用側滑門的配置。新車采用短前後懸的設計，將汽車架構推向超大帶寬、平直的腰線線條和平整的車身麵板，車身腰線平直的貫穿整個車身，全球標準的新高度。峰值扭矩440N·m，

別克GL8電動版

上市時間：2024年內

根據通用官方公布的產品計劃來看，並進一步凸顯豪華氛圍。平直的車頂線條能夠進一步保障車內的乘坐空間。動力方麵，到2025年，起新車造型預計將會展現別克電動化家族的特征，紅旗HQ9 PHEV將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機外加前後雙電機所組成的插電混動係統，係統綜合功率210kW，我們推測，新車造型十分流暢。在智能配置方麵，但根據GL8名稱的知名度來看，尾部方麵新車延續了簡潔的設計手法，第二段支持160度的開門角度。