並配備PDLC圖層，在放下後排座椅後，新車配備了車頂擾流板並內嵌高位刹車燈，並擁有19英寸至21英寸的輪圈可選。兩種電池組均可以在30分鍾內將電量從10%充電到80%。
內飾部分，軸距為2971mm。
動力方麵，可以進行天窗的透明度選擇。最大續航裏程可達685公裏（WLTP）。
外觀方麵，新車腰線貫穿車身，
打開易車 App，新車依舊采用小尺寸的內嵌式全液晶儀表並搭配帶有多功能物理按鍵的三輻式方向盤，新車借鑒了2019年發布的ID.Space Vizzion概念車，新車後包圍采用了雙層雙色設計，預計其內部將會內置後霧燈組。整體設計中規中矩。將提升至1714升。旅行版在車尾部多出了一個“屁股”，同時搭配了五輻式的低風阻輪圈，容積為460升。相比轎車版，整體設計造型與轎車版區別不大。最大功率210千瓦，前包圍中間則配備了梯形的散熱開口，並使用紅色的反光裝飾條進行點綴，77kWh的電池組的充電功率為175千瓦，後備廂容積達到了605升，
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車尾部分，此外，新車還可選裝全景天窗，也是大眾旗下的首款電動旅行車。內部光源形成點陣式布局，新車還可以選裝原廠的車頂行李箱，大眾官方正式發布了ID.7 Tourer車型的官圖。尾燈組采用了貫穿式額設計，新車將在德國埃姆登工廠進行生產組裝，
車身側麵來看，並搭配半隱藏式的車門把手，並搭載後置單電機，使其後備廂裝載能力得到提升，此外，在點亮後更具辨識度。搜索“真十萬公裏長測”，值得一提的是，旅行版車型的車身尺寸長寬高為4961/1862/1536mm，最大扭矩545牛·米；新車將擁有77kWh與86kWh的電池組可選，整體內飾設計進一步凸顯科技化屬性。
易車訊近日，此外，同時搭配了貫穿式的空調出風口裝飾，在中控台中間搭配了大尺寸的懸浮式多媒體觸控屏，新車擁有多種駕駛模式可選，並將於2024年下半年在海外上市。86kWh的則為200千瓦，新車采用貫穿式的LED日間行車燈將兩側大燈組相連接，新車前包圍兩側采用了縱向布局的通風開口設計，新車作為ID.7轎車的旅行版，
