將會進一步增加車位的下壓力，但可以看出新車的車尾部分增加了大尺寸的擾流板，搜索“真十萬公裏長測”，
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比三電機的特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。保時捷官方發布了Taycan“終極版”的預告圖，並增加了大尺寸的前唇以及新的主動式空氣動力學設計。新車將基於中期改款後的Taycan打造，該車型比此前自家的Taycan Turbo S快了26秒，新車最大功率將會達到1000馬力，並表示新車將於3月11日首發亮相。這台新車便是此前在“綠色地獄”紐博格林做出7分07秒55最快單圈的車型。
打開易車 App，
易車訊近日，進一步提升車輛的操控響應。不過目前關於該車的動力信息較少，0-100km/h加速時間或將比新款Taycan Turbo S的2.4秒還要快。新車還將采用大量碳纖維進行減重，看最真實的車輛長測報告。
根據預告圖來看，
根據此前的諜照來看，新車前包圍將擁有更加動感的造型設計，同時，整車的車身框架依舊采用了經典的轎跑設計，但有消息表示，提升操控性能。是否采用三電機仍是個謎，
