無法確保其連接的緊密性，可能導致助力轉向控製係統故障起火而召回。
根據目前掌握的消息，北京奔馳也在國內宣布召回部分生產日期在2019年6月12日至2020年6月18日期間的國產EQC，
這可能導致不同的後果：安全氣囊（SRS）控製單元故障，我們從相關渠道獲悉，目前根據德國聯邦汽車運輸管理局的調查結果顯示，
易車訊 近日，以便來確認可能存在問題並進行維修。可能會腐蝕安裝在駕駛員或副駕駛腳部區域或中央通道區域的電氣部件和/或導致其短路。不過奔馳方麵表示，奔馳將在全球範圍內召回EQC，奔馳EQC進水問題的確切原因目前還不清楚，將通過授權經銷商為召回範圍內車輛免費檢查空調排水軟管是否安裝到位，
值得一提的是，經銷商將會針對車輛線束進行檢查，存在安全隱患。輔助係統）的功能受影響等，
當時，車輛無法啟動或在行駛過程中熄火，並根據需要更換新的排水軟管，造成空調冷凝水可能進入乘員艙。共計796輛。北京奔馳汽車有限公司表示，在今年8月30日，
責任編輯: 趙瑜
或接近2萬輛。車輛進水可能導致助力轉向控製單元出現故障。去年11月，
本次召回範圍內部分車輛由於裝配後無法識別檢查空調冷凝水軟管的狀態，以消除安全隱患。該車也曾因為線束損壞，自動緊急呼叫（eCall）功能不可用，其他部件（如組合儀表、
