匹配一台10AT自動變速箱。這也是品牌時隔21年後重返世界頂級賽車賽事的舞台。點燃源於賽道的風馳激情。
動力方麵，參與最高組別GTP(Grand Touring Prototype)的角逐。而為了向賽道致敬，凱迪拉克CT5勒芒橙版本依舊搭載著那台代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩達到350牛·米，可變缸技術的加持讓這套動力總成能不錯地兼顧動力性與燃油經濟性。
易車訊2月11日，凱迪拉克推出的勒芒橙配色CT5車型也即將上市。凱迪拉克CT5同步推出了全新車色——勒芒橙，
責任編輯: 杜宇
凱迪拉克宣布將於2023年重返勒芒24小時耐力賽，其最大輸出功率為174千瓦，色澤更具視覺衝擊力且融入品牌運動基因，
為致敬凱迪拉克在勒芒24小時耐力賽等各類賽事中展現出的極致性能追求，
