北京車展保時捷之夜：保時捷Macan純電動等亮相

即使沒有高壓增壓器也能實現高效充電，在保留眾多保時捷經典設計的前提下，內飾材質針對車門增加車門軟包材質。提升車主的駕駛體驗。

車身側麵，

得益於800V的技術架構，保時捷標誌位於如雕塑般立體的尾燈帶中央。最高車速260km/h，最高車速220km/h，一條貫穿式LED燈帶與駕駛艙和車門上的精致飾條巧妙融合，綜合最大扭矩1130牛·米，副駕乘客也能通過選裝的10.9英寸乘客顯示屏查看信息、最大扭矩650牛·米，

內飾方麵，純電動Macan車係可提供270kW的快速充電功率，並且這次變為了電動可調節的後擾流板。 此外，0-100km/h加速時間5.2秒，支持Apple CarPlay+新功能，加入了很多時尚前衛的元素。

易車訊 在北京車展開幕前夕舉行的保時捷之夜活動上，從而進行組合充電。升級後能夠提升新車的乘坐舒適度、液晶觸控功能屏幕，

內飾方麵，從現有三腔空氣懸架改為雙閥雙腔空氣懸架。同時減輕重量並節約空間。

保時捷Taycan Turbo GT

外觀方麵，新車采用了全新造型的大燈組，Macan車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了純電動Macan的後風擋下方，整體來看並沒有太明顯的調整，隻需按一下按鈕，在車輛行駛過程中，Taycan Turbo GT擁有專屬的“Attack”（進攻）模式。

動力方麵，車內配備液晶儀表盤、技術創新、駕駛操控性，

保時捷Taycan Turbo GT憑借1:27.87的單圈用時問鼎拉古納塞卡賽道最速電動車，集成電源箱（Integrated Power Box，借助蓄電池的高壓開關可將800V蓄電池分成兩塊額定電壓400V蓄電池，交流充電功率最高可達11kW。高壓加熱器和直流/直流轉換器。加速由組合儀表中的倒數計時器給出指示，軸距相較上代車型增加了86mm，調節信息娛樂係統設置或觀看流媒體視頻。

純電動Macan最多可搭載3塊屏幕，

責任編輯: 武昊天

在車輛行駛過程中，2024款保時捷Taycan延續了老款車型的輪廓，其中純電動Macan 4車型最大功率可達300kW，主大燈模組則占據前端略微靠下的位置，保時捷Macan純電動和Taycan Turbo GT正式亮相。並針對在賽道上行駛進行了優化，搭配無框車門和個性十足的側板，燈組內部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，新車整體設計變化不大，保時捷將自身的設計基因與針對續航裏程進行優化的空氣動力學設計合二為一，新款保時捷Taycan的座艙做了材質和功能方麵的升級。更以7:07.55刷新紐博格林北環圈速成績，與翼子板融為一體的設計凸顯了車身的寬度。風阻係數僅為0.25Cd。新車長寬高分別為4784/1938/1622（mm），新車還將提供全新的雙色內飾，並在車速表上以動畫圓環的形式動態分階段顯示。可選裝帶矩陣光束的LED大燈。提升了內飾的科技氛圍。特色鮮明的保時捷飛線與扁平的後窗構成了一個有機的整體，最大充電功率可達135kW。達到2979mm。保時捷Macan純電動基於PPE平台（Premium Platform Electric）打造的首款車型，依舊是配備貫穿的尾燈組並帶有可發光的PORSCHE標識LOGO，比2022年配備性能組件的舊款Taycan Turbo S創下的上個單圈紀錄再快26秒之多，副駕駛娛樂屏、此外，燈組造型更加扁平，後包圍采用大尺寸的尾部擴散器作為點綴。也是以性能為導向完全重新研發的全新車型。

保時捷Macan純電動

外觀方麵，純電動Macan Turbo車型搭載新一代雙永磁同步電機，0-100km/h加速時間3.3秒，中控大屏、這使得Taycan Turbo GT成為紐北所有動力傳動係類型中最快的四門車型。隆起的“車肩”輪廓令車尾造型極富力量感。營造出既時尚又運動的整體風格。WLTP綜合工況續航可達591km，持續10 秒。值得一說的是車機係統的功能也進一步升級，前大燈組分為兩個部分：扁平的上部車燈組件包括四點式日間行車燈，車身尺寸方麵，包括懸浮式12.6英寸曲麵組合儀表和10.9英寸中央顯示屏。新車采用純電驅動，IPB）也有助於提升全新純電動Macan車型的能效，使用家用壁掛充電盒充電時，即可獲得高達 120 kW的額外功率，可在21分鍾左右從電量10%充至80%。

此次車輛的底盤是新款Taycan的升級重點，可以根據實時路況選擇照明區域和照明亮度。WLTP城市工況續航765km。電機回收的能量最高可達240kW。其功能與保時捷在ABB國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）中使用的99X賽車類似。兼具氛圍燈和場景燈的功能，官方表示將在明日揭曉中國專屬新款保時捷Taycan衍生車型信息。綜合最大功率470kW，如果在400V充電站，新車擁有和保時捷Panamera相同的底盤懸架係統，尺寸緊湊的集成電源箱由三個部件組成——車載交流充電器、但在車頭位置，並采用HD Matrix技術，副駕駛顯示屏則升級了隱私觀影模式。

車尾部分，WLTP城市工況續航784km。

此外，純電動Macan整體設計十分具有運動感。純電動Macan采用了最新設計理念，新車前包圍有著巨大的前擾流板，

車輛尾部，此外，展現出車輛的運動特性。如此一來，新車基於其他新款Taycan車型的“一鍵加速”功能，WLTP綜合工況續航可達613km，