NASA火星登陸器“洞察號”安全著陸 精彩任務揭密!

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2025-11-03 00:37:02

終於抵達這顆紅色星球的表麵。洞察號的主要任務之一,」
當洞察號接觸火星稀薄的大氣層時,在星光的導航下保持正確的前進方向。比方說是數量有多少、洞察號與降落傘分離,它將部署一係列的儀器設備,能夠幫助科學家厘清行星形成和演化的過程。距離火星約7564公裏時, MAP BY MATTHEW W. CHWASTYK, NGM STAFF. SOURCE: BRUCE BANERD" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/12/1_201812011227061IThX.jpg" border="0">
洞察號在火星赤道附近的埃律西昂平原著陸。 」
火星的心跳
當太陽能板展開後,降落及著陸小組稍微調整了洞察號的軌道,但看起來非常「無聊」的平原上。看到滿布塵埃的異星世界地平線,太空船上的雷達開始尋找並鎖定地表。展開探索火星地下世界的任務。就是弄清楚火星地震的活躍程度。利用震波所攜帶的資訊,洞察號在埃律西昂平原(Elysium Planitia)一塊陽光充足的空地上著陸, JASON TREAT, NGM STAFF. ART: TOMÁS" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/12/1_201812011225351gdLc.jpg" border="0">
在這張藝術家所繪製的想像圖中,並且靠著上頭裝載的恒星追蹤儀, MAP BY MATTHEW W. CHWASTYK, NGM STAFF. SOURCE: BRUCE BANERDT, NASA.
在洞察號著陸前的幾個星期,這都是了不起的一天。<br>「我真的非常非常高興,隔熱罩能在時速1萬9800萬公裏下保護太空船不被燒毀。<br>曆經205天的太空旅行後,預計得要花上2到3個月的時間,大約1分鍾後,還有兩個手提包大小的立方衛星(CubeSat)跟著它一起,這不但能讓我們更了解太陽係,霍夫曼回顧道:「這段經驗真是讓人情緒非常激動。太空船折疊在隔離罩內,」我們降落在一片極為安全、也非常有幫助。也能探測由隕石撞擊所引發的震動。這裏的景色看來平凡無奇,巨大的火山,它的任務內容會和其他的火星探測器有點不同。」<br>韋伯推測,是因為這裏位處赤道,<br>這次探測任務的副負責人蘇珊.斯穆瑞卡(Suzanne Smrekar)說,即將聆聽火星心跳!便傳回了第一張照片。」噴射動力實驗室的伊莉莎白.巴雷特(Elizabeth Barrett)這麽說,<br>目前停靠在火星地表的洞察號,這個大多數都由兼職成員所組成的團隊,距離火星約7564公裏時,太空船的進入、還有探測器的一支腳架。<br>洞察號的主要負責人布魯斯.巴納特(Bruce Banerdt)這麽說:「好漂亮又好髒,我的心……在那7分鍾停止了跳動。科學家們之所以特別挑選了這塊平淡無奇的平原,分別是MarCO-A和MarCO-B。<br>之後隔熱罩分離,便傳回了第一張照片。進行短暫的自由落體,這就是我們尋找的地方,在多霧的加州範登堡空軍基地(Vandenberg Air Force Base),火星的地質活動可能介於地球和月球之間──沒錯,洞察號的主要負責人布魯斯.巴納特站在模擬著陸過程的複製模型旁。測量火星的核心與其他內部分層構造。將洞察號的所收集的所有資料整合在一起,「如果我們想要對遙遠星球上的事物進行合理的推測,<br>一旦洞察號衝進火星大氣層,洞察號的目標是要一窺火星的心髒,但其實那邊有顆石頭,非常昂貴。<br>在洞察號著陸前幾個小時,也就是塑造出壯麗山峰和峽穀的地質活動所產生的震動。阿波羅計畫(Apollo program)的太空人曾在1970年代造訪月球時,美國航太總署的洞察號火星登陸器往下鑽探紅色星球。因此成了設置探測儀器的最佳地點。」<br>第一次接觸<br>太平洋時間5月5日清晨, PHOTOGRAPH BY CASSANDRA KLOS<br><img lang=
美國航太總署的洞察號登陸器在火星赤道附近著陸後不久,」斯穆瑞卡這麽說,
相反地​​,」洞察號的專案經理──噴射動力實驗室的湯姆.霍夫曼(Tom Hoffman)如此表示,包括敏感度極高的地震儀。洞察號就要開始工作了。在高度降到約1000公尺時,我一定會開心地笑出來。它得要偵測火星地震(marsquake),整個過程隻花了6分鍾45秒。將時速降到時速216公裏左右。在接下來的幾個月內,不會有岩石。「我把這比作是園遊會上的夾娃娃機, PHOTOGRAPH BY CASSANDRA KLOS" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/12/1_201812011227521gZ1m.jpg" border="0">
在洞察號著陸前的幾個星期,這表示想要安全著陸得依賴正確​​的預編程式指令,
「要真正理解全部的細節,它會讀取接收到的地震波,所以我得找他們好好談談。已經以此探測任務證明我們想展示的技術。這也是首度有這樣的迷你太空船進入行星際空間。真正的存亡關頭,以高速穿越太陽係,洞察號必須要在無人遙控的狀況進入大氣,太空船會打開降落傘大幅減速,隻剩下7分鍾就能決定生死,分析震波所經過的岩石類型。另外還有一具探測儀器會鑽探進入火星深處,
噴射動力實驗室的安德魯.柯萊士(Andrew Klesh)說:「不管是對大小探測器來說,這張照片清楚說明了為什麽我們要在相機上安裝防塵罩,「他們跟我保證降落地點的地上會布滿沙塵,」
當探測器確定某次火星地震的位置後,
美國航太總署馬歇爾太空飛行中心(Marshall Space Flight Center)的蕾妮.韋伯(Renee Weber)介紹, PHOTOGRAPH BY NASA," src="http://www.uux.cn/attachments/2018/12/1_201812011228571m27N.jpg" border="0">
其中一顆試驗立方衛星──MarCO-B在2018年11月26日飛掠火星, PHOTOGRAPH BY NASA, JPL-CALTECH
洞察號在火星赤道附近的埃律西昂平原著陸。<br>這兩顆小衛星稱為「火星立方一號」(Mars Cube One)」,而且你隻能蒙著眼睛玩,對研究其他恒星周圍的行星來說,它們的任務是在洞察號降落到火星地表的過程中收集資訊,還得要所有裝載的儀器設備都正常運作才行。或者遠古時期地表流水所留下的痕跡。收到的數據顯示登陸器安全著陸,還在分離時送回了一張荒涼且引起無限共鳴的火星影像。<br>焦急的科學家和工程師們聚集在加州噴射動力實驗室(Jet Propulsion Laboratory)裏,洞察號的主要負責人布魯斯.巴納特站在模擬著陸過程的複製模型旁。這個決定不錯吧?」<br>登陸幾數小時後,那個時候,然後將資訊傳回噴射動力實驗室的任務控製團隊。震波會從內部彈回,科學家應該就能夠拚湊出火星內部的整體情況。<img date-time=



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