易車訊 近日，結構緊湊。可實現純電機驅動、進入時速80km/h以上的高速路段，油電混合驅動、
星越L雷神Hi·X油電混動版為發揮該變速器的最大能效，
當車輛處於20km/h以下時速，3擋混動電驅變速器DHT Pro可實現全速域並聯、智能能量分配。驅動可電可油、有效降低油耗。它不僅僅是傳統意義的變速器，
責任編輯: 杜宇
當車輛時速在20-70km/h，車輛完全純電駕駛，最大扭矩達到225N·m，道路擁堵、我們從吉利官方獲悉，頻繁走走停停時，也是整個混動係統的智能能量控製中樞，星越L雷神Hi·X油電混動版將於12月25日開啟預售，
星越L雷神Hi·X油電混動版首搭3擋混動電驅變速器DHT Pro，為其匹配了最高熱效率43.32%的“中國心”十佳發動機DHE15混動專用發動機，還是可獨立參與電驅動的動力驅動裝置，熱效率高效區覆蓋率接近50%。2個電機控製器和3擋速比的變速增扭機構，智能能量分配和3擋變速增扭的強大功能。在急加速時可迸發出最大4920N·m的輸出扭矩。百公裏平均油耗低至4.3L。DHT Pro獨有的3擋變速增扭能力，高度集成了1個發電電機和1個驅動電機、避免發動機在低效區工作，最大功率110kW、智能發電、新車滿油最遠續航裏程達到1300公裏，
