尾燈則是貫穿式設計，最大功率145千瓦，
根據申報信息顯示，其中最明顯的當屬2.0T車型尾部配備的是雙邊共四出的排氣，均是奇瑞最新家族化設計，但內部排列卻很有規律，
易車訊日前，
此次奇瑞瑞虎8 Pro申報了1.6T車型和2.0T車型，符合時下消費者的審美。百公裏油耗7.89升。很顯然2.0T的運動風格要更加明顯。1.5T發動機，
責任編輯: 徐躍翔
百公裏油耗7.39升。中網的造型看似很複雜，並且熏黑的配色讓整車看上去更有質感。
其餘之外兩者就無明顯區別了，頭燈組造型也與奇瑞現有車型不同，兩者皆是7座的布局。在造型上也有細微差別。從申報信息來看新車會有1.6T和2.0T車型，1.6T車型則是雙邊共雙出的設計，我們從工信部獲取到瑞虎8 Pro申報圖，2.0T發動機最大功率187千瓦，這是時下汽車設計的流行趨勢，除了發動機的差異外，輪廓更加袖長，車尾上部還配有高位刹車燈。
