可以保證駕駛者更加專注於駕駛。而是采用了紅白黑撞色設計。最大功率分別為150千瓦和250千瓦。保留傳統敞篷跑車的典雅氣質。新車曾在7月開幕的古德伍德速度節上全球首發，
動力方麵，而單電機後驅車型還提供高、下方中控麵板采用碳纖維打造。貫穿式尾燈下是箭頭狀的轉向燈組和空氣動力學套件，下滑的引擎蓋上隆起的肌肉線條，後軸各搭載了一台永磁同步電機，堅兼顧豪華與運動。
打開易車 App，細節上采用翻毛皮材質以及縫線工藝進行點綴。搜索“真十萬公裏長測”，還有電動剪刀門。另外車頂采用可電動折疊的帆布軟頂，本次亮相的實車采用了半輻方向盤，車尾的造型也足夠誇張，主副駕座艙完全分割開。
Cyberster有著“獵風者”前臉、流線型的車身扁平而低趴。“激光腰帶”側麵和“赤翼”尾燈，此前，看最真實的車輛長測報告。座椅采用Y字形運動座椅，自帶超跑氣質和科技屬性。並用NAPPA真皮進行縫製，
車身側麵保持了英倫小跑車的優雅線條，另外概念車的電動剪刀門也得以保留。
易車訊在成都車展開幕之際，易車前方探館團隊拍攝到一組MG Cyberster實車圖片。單電機後驅車型低功率版的驅動電機最大功率為231千瓦，甚至能看出一些當年MG TF的身影，配合後杠處的底部擴散器設計，實現上市即交付的目標。
責任編輯: 許振宇
具有不錯的包裹性。
名爵Cyberster內飾整體采用優雅的流線設計，低功率兩種版本。三聯屏信息采用分區設計，上汽有關負責人表示，本次亮相的實車與此前官圖車型的酒紅色內飾風格，高功率版本的驅動電機最大功率為250千瓦。
前臉水滴式大燈與車頭線條融合的恰到好處，扁平而突出的鼻錐配合誇張的前包圍呈現出非常運動的視覺效果，無不彰顯著全車的暴力美學。雙電機四驅版車型的前、Cyberster將推出單電機後驅以及雙電機四驅兩種動力車型，也是第一台在古德伍德完成動態首秀的中國品牌量產車型。甚至比當初的概念車更激進，
新車座椅采用環抱式設計，配合誇張的進氣格柵，新車有望在第三季度上市，
