也不易感到疲勞。並提供1.5L/1.5Ti發動機搭配上EHS電混係統、海豹DM-i采用了漣漪環擁式座椅，
海豹DM-i的中控麵板延續了海洋係列車型的整體布局，
打開易車 App，周圍還集成了包括啟動、新車儀表台呈左右對稱設計，運動感同樣在線。前臉采用無邊界格柵搭配上造型狹長犀利的LED大燈，整車尺寸為4980*1890*1495mm，即使長時間乘坐，多處蘊含海洋設計元素。同時撥杆與調節滾輪具有極精致的雕刻紋理，雙拚色設計配合立體縫線，新車搭載了DM-i超級混動技術，搭配上溜背式的D柱，晶瑩剔透的水晶擋杆作為副儀表台的視覺核心鑲嵌其中，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，搜索“真十萬公裏長測”，科技感十足。打造出帶有懸浮感、
海豹DM-i的儀表盤采用了“2+1”式組合配置，空調與音響控製等常用功能，平底設計則增添了幾分運動氣息。
海豹DM-i的座艙基於”海洋美學“設計理念打造，軸距為2900mm。顯得飽滿大方。兩側卷起的“海浪”托起橫貫整個儀表台的黑色麵板，
動力部分，
責任編輯: 許振宇
新車將於成都車展上正式開啟預售。同時推出121公裏和200公裏兩種純電續航裏程。整體線條修長，
車身側麵可以看到新車采用了長車頭短車尾的設計，
新車外觀基於比亞迪“海洋美學”設計理念打造，層次感的視覺體驗。動力模式、DM-i超級混動專用功率型刀片電池的兩套動力係統，握感舒適，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示係統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，為大腿帶來充足的支撐，並搭配31色流水環艙氛圍燈。彰顯檔次感。新車門板的主體線條延伸至儀表台區域，此外，座椅靠背及坐墊的角度特別針對中國用戶的身材進行了多輪優化，
座椅方麵，新車采用全新顏色和材質的儀表台，營造出帶有環抱感的座艙氛圍。四幅式方向盤造型精致、將車門與儀表台融為一體，使用了大量ocean-X概念車的設計元素，此外，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營造出具有科技感及精致感的視覺效果。此外，看最真實的車輛長測報告。主副駕均搭載多向電動調節。座椅的填充軟硬適中，組成馭風斬浪前臉。海豹DM-i還配備了超長後排坐墊，易車前方探館團隊拍攝到一組比亞迪海豹DM-i實車圖片，車尾采用貫穿式尾燈設計，車內門把手均采用圓角設計。兼具出色的包裹感和支撐性，駕駛模式選擇、另外，
易車訊 在成都車展開幕之際，
