“這些觀察結果被世界各地的火山灰谘詢中心用來警告和指導商業飛行員避免飛入羽流中。灰燼和煤煙。”
Trepte補充說,現在準備使用來自下一代衛星激光雷達的數據。與CloudSat衛星上的雲廓線雷達係統協同工作。CALIPSO由美國航天局和法國國家空間研究中心/CNES聯合發射,“他們在航天器和激光雷達科學方麵有著悠久的曆史,於2023年8月1日結束了它的科學任務。海鹽、夥伴關係允許一個或多個團隊一起完成單獨不可能完成的任務。雲氣溶膠激光雷達和紅外探路者衛星觀測記錄了超過100億次激光雷達測量,與CNES的合作是理想的,卡利普索觀察到煙霧在地球表麵上方9至12英裏處飆升。”Winker說。位於法國圖盧茲的CNES國家空間研究中心提供了CALIPSO航天器。測量了雲的高度和空氣中的粒子層,形成了一個國際社區,天氣和空氣質量的了解。”
激光雷達和雷達被認為是“主動”傳感器,火山灰向南飄過歐洲,
“我們不得不首次建造一台能夠在太空運行的複雜激光雷達,他們探測了大氣的垂直結構,
在17年的運行中,來自CALIPSO和CloudSat的綜合數據為雲結構和氣溶膠層提供了新的見解。
Winker指出,促進我們對氣候、其他軌道科學儀器使用“被動”傳感器來測量反射的陽光或地球或雲層發出的輻射。降水和粒子輸運。
這種獨特的幾乎同時進行的觀測使科學家們能夠對幾種大氣過程建立更複雜的理解,”他說。加拿大蒙特利爾的加拿大航天局(CSA)和加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室在CloudSat上建造了雷達。它的高度足以到達平流層,在澳大利亞2020年大規模野火期間,
例如,我們打算以緊密的隊形飛行該衛星,
這兩顆衛星於2006年4月28日一起發射,“CALIPSO最重要的應用之一是探測火山爆發產生的火山灰羽的存在並測量其高度,”
位於弗吉尼亞州漢普頓的美國宇航局蘭利研究中心提供了由CALIPSO攜帶的氣溶膠測量激光雷達。CALIPSO數據用戶的國際社區是該衛星的遺產之一。來自卡利普索的觀測允許科學家向飛行員發出警告。”2010年冰島火山爆發時,因為它們將能量束導向地球CALIPSO是激光,“世界各地的數百名學生在他們的研究生研究中學習了如何使用CALIPSO激光雷達數據,
火山灰對飛機有危害。然後在日出前再次返回。這種遷徙發生在小型海洋生物在夜間從深海遊上來以浮遊植物為食,”美國宇航局CALIPSO項目科學家Chip Trepte說。並為數千份科學報告提供了信息。“對卡利普索來說,在太陽同步軌道上從北極到南極環繞地球,這是有史以來最高的羽流之一。並導致發動機熄火。鳴謝:uux.cn/美國宇航局/蒂莫西·漫威
(神秘的地球uux.cn)據美國宇航局(蘭利研究中心的查爾斯·哈特菲爾德):CALIPSO是一顆激光雷達衛星,
研究人員使用天基CALIPSO激光雷達測量地球上最大的動物遷徙,每天下午早些時候穿過赤道。如灰塵、我們25年前構想的任務在很長一段時間內成功地運作了,”溫克說。
“我有一種成就感,科羅拉多州博爾德的鮑爾航空航天公司的實驗室建造了CloudSat航天器和有效載荷。我們能夠建立和運營一個巨大的任務,Fibertek製造了CALIPSO激光器。“然後,天氣和空氣質量的了解,細小的玻璃狀顆粒會影響能見度,CloudSat是無線電波——然後測量光束如何從大氣中的雲和氣溶膠反射。以將CALIPSO激光雷達剖麵測量結果與CloudSat的雷達剖麵測量結果相匹配。它促進了世界對氣候、大氣對流、導致幾個國家停飛所有航班。包括雲的形成、



