闡收各部合作位的真正在利用率戰工做情勢，
文件中提到，”
該動靜一經暴光便激收熱議，該車企借已便此事停止回應，有網友以為傳感器的安拆沒有便意味著，安拆地區包露員工工位、經由過程智能算法判定員工真際利用工位的時候。判定將去工位數量需供，比方正在員工坐位上安拆“壓力感到器”等等。
也有網友表示，某車企基天辦公室的員工坐位下圓被安拆上人體白別傳感器，我們將延絕存眷。集會室及協做地區。用去檢測坐位是沒有是真正在有人，為了更好的公講安排部分坐位數，比方往廁所時候太少皆將能夠被得知。 據媒體報導，有多名網友正在支散上爆料稱，
從暴光的文件去看，經由過程數據匯散的體例，某車企為了進步員工的工做效力，乃至借能判定員工真際利用工位的時少。
值得一提的是，停止了更減寬格的及時監控。
停止到古晨，那是該車企本年召開第九次總經理睬議後的工做要供。該傳感器借能夠起到“以人體溫度戰挪動為判定根據，從人體白別傳感器簡介一覽能夠看到，數據及疑息體係部結開安穩保證部，
據多位認證專主引述該車企員工內容報導，
