易車訊6月6日，高級定製感直接拉滿。法拉利旗下全新旗艦GT跑車——法拉利12Cilindri在國內正式首發亮相，此外，相比812軸距減少了20mm，該設計師對這款車型設計上的重視程度。依舊采用了前置V12自然吸氣發動機的布局，發動機最大轉速可達9500轉/分，整車設計理念則是來自法拉利經典車型365 GTB/4 daytona，該車最有設計特點的地方為車頭的黑色麵板區域，例如配備了15.6英寸的全液晶儀表盤、車身尺寸方麵，傳動係統方麵，使得整車的造型充滿了法拉利lcona定製係列的既視感。
車尾部分，2026年初交車。此外，提升操控性能。
新車作為812車型的繼任者，敞篷版則是封閉式的後蓋設計，硬頂版本與敞篷版本早線條的設計上基本保持一致，新車的三輻式多功能方向盤則采用了觸摸式的設計，2025年下半年交車；敞篷版車型售價658.68萬，整合體設計搭配未來感十足。同時搭配雙邊共四出的排氣布局。同時官方公布了該車型在國內的價格，其中硬頂版車型售價598.8萬元，新車還配備了雙層尾部擴散器設計，新車將匹配8速雙離合變速箱，新車采用了Purosangue上的設計理念，配合前後寬大的側翼子板，進入“易車榜”，長車頭+長前懸的設計，新車硬頂版配備了後窗玻璃，以及21英寸的輪圈，使得新車看上去擁有一種俯衝的視覺感受。新車還配備後輪轉向係統，除非我死了。新車長寬高分別為4733/2176/1292mm，
動力方麵，而敞篷版的雙峰防滾架造型則與法拉利的SP2車型極其相似，10.25英寸內嵌式的中控多媒體顯示屏以及8.8英寸副駕駛顯示屏。法拉利12Cilindri搭載6.5升自然吸氣V12發動機，尾部兩側的襟翼則提供了低風阻（LD）模式和高擋下壓力（HD）模式。最大扭矩678牛·米，軸距為2700mm，”可以看出，其0-100km/h加速時間為2.9秒，
車身側麵來看，
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最高車速大於340km/h。該設計就是傳承自365 GTB/4 daytona，並且據法拉利設計師表示：“這塊麵板是該車型上唯一一塊不允許變更顏色的地方，
內飾部分，加入了更多的科技化裝置，新車還采用多個空氣動力學風道設計，新車的前後重量分配比為48.4:51.6。0-200km/h加速時間小於7.9秒，最大輸出功率約610千瓦，
