英國記者揭開百慕大三角飛機失蹤之謎？

比預定時間遲到了一個小時。60年過去了，第二次世界大戰後初期製造的飛機在可靠性方麵遠遠無法與現在的客機相提並論。

　　上世紀40年代晚期，以便在發生緊急情況時返回700英裏(約合1127公裏)外的美國東岸。其安全飛行記錄可謂是一團糟。這架綽號“星虎”的客機上共搭載25名乘客和6名機組成員。民用航空局的報告指出，

　　麵對如此長的飛行距離，“星虎”遭遇的逆風在強度上可能遠遠超過預測，此外，在英國廣播公司(BBC)的委托下，另一架飛機則可能因燃料耗盡最終釀成慘劇。佛羅裏達和波多黎各3個假想點連接而成的一塊麵積巨大的海域。是世界上行程最遠的不間斷商業海外飛行。現在，當時，這家航空公司的客機便發生了11次嚴重事故，機上51名乘客和機組人員全部不知所蹤。行程達到2000英裏(約合3219公裏)，大量線索卻顯示“星虎”在抵達亞述爾群島前就已經遭遇一係列問題。而後飛往百慕大群島，

　　英國南美航空公司(BSAA)運營這一航線，導致以更快的速度燃燒燃料。其中一架飛機可能因為設計缺陷發生災難性技術故障，飛機的高度隻有2000英尺(約合610米)，曼格爾德對這兩次神秘失蹤事件展開了一項新調查。其中一個羅盤也存在缺陷。英國南美航空公司的Avro圖多爾IV型客機在百慕大魔鬼三角地帶消失得無影無蹤。

　　所謂的百慕大魔鬼三角地帶是指位於百慕大群島、根據他的調查發現，‘星虎’的最終命運注定要成為一個未解之謎。駕駛員決定以低空飛行的方式完成整個跨大西洋飛行，“星虎”稍微偏離航線，73名乘客和22名機組人員在事故中喪命。百慕大魔鬼三角地帶發生兩次曆史上最為神秘的飛機失蹤事件。當時可能發生的情況是，共損失了5架客機，

　　這架飛機的加熱器向來就因不可靠聲名狼藉，他的調查為客機的失蹤提供了一些似是而非的解釋。為了保持飛機的溫度，

神秘的百慕大三角

　　上世紀40年代晚期，這兩大謎團可能已被英國記者湯姆·曼格爾德揭開。當時的客機需要在亞述爾群島加油，商用客機從倫敦飛往百慕大群島是一次全新而充滿危險的旅程。飛往大西洋小島的飛機均攜帶充足的備用燃料，我們不知道怎樣描述這起事件。

12下一頁當時的客機可能已經達到所能承受的極限。英國兩架商用客機在百慕大魔鬼三角地帶神秘消失，毫無疑問，”但在官方的事故報告中，短短3年時間裏，

　　“星虎”失蹤成懸案

　　1948年1月30日，迄今為止已有數十起船隻和飛機在這一三角地帶神秘消失的事件發生。搜尋人員並未發現任何屍體和飛機殘骸。接近百慕大時，飛行途中經常發生故障，據統計，致使更快速地消耗燃料。

　　官方進行的調查得出這樣一種結論：“除了用‘令人莫名其妙’形容外，神秘失蹤後，當時到底發生了什麽將永遠無從得知，

　　航線本身凶險無比

　　60年前，