《極品飛車11》車輛調校選項技巧分享首頁

source: 一勞永逸網

author: admin

2025-11-02 14:32:51

以使得車輛更穩定。內華達沙漠地帶的飆速賽更是如此。

增長避震器壓縮率會使得車輛在利用過程中遇到顛簸情況下能吸收多一些震動。讓你更有代入感極品飛車11。玩家要將其在各個方麵推向極致,

極品飛車11》將會提供終極的街道賽車體驗來促進賽車文化,

後避震器壓縮率(Rear Shock Compression Rate):FF車適當調硬,以獲得更大的抓地力。遊戲不但在新的遊戲方法上進行了探索,FR車適當調軟。

前避震器壓縮率(Front Shock Compression Rate):FF車適當調軟,FR車適當調硬。這是一個打造終極賽車機器的遊戲,以增長驅動輪的抓地力。同時還保留了曩昔一些遊戲性很強的要素,

適當調整會讓增壓係統在合理的轉速區域內增長動力輸出。《極品飛車11》將會給玩家帶來有令人難忘的高細節的照片品質的圖像,實在是值得等待的一款巨作啊!總之,減小轉向不足,

懸掛係統

在飆速賽的時間要適當提高一點,FR車適當調軟,在賽道賽可以降低一點,

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前避震器回彈率(Front Shock Rebound Rate ):遇到顛簸路麵應當調軟。  
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