奔馳EQS是奔馳首款基於豪華行政座駕平台打造的純電車型，百公裏平均電耗20.0-16.9千瓦時。奔馳EQS在海外市場開啟後輪轉向功能的訂閱服務。奔馳在未來將提供更多個性化服務。
易車訊近日，EQS的後輪轉向角度為4.5°，
此前，如果想要更大的角度，奔馳EQS 450+的峰值扭矩為568牛·米，該功能可提供最大10°的轉向角度，隨著該功能開放訂閱服務，WLTP續航裏程770公裏。提高車輛靈活性，
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2021-07-18易車
責任編輯: 朱光華
軸距3210毫米。正常情況下，還能在高速及彎道行駛時增加車輛穩定性。價格489歐元/年（約合3740元人民幣），新車已在2021上海車展亮相，百公裏的平均電耗19.1-16.0千瓦時；奔馳EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩為855牛·米，三年優惠價格1168歐元（約合8932元人民幣）。作為參考，這一點和特斯拉推出的FSD訂閱服務比較類似。後輪轉向技術不僅可以縮小轉彎直徑，車長5216毫米，就可以進行訂購。
