東風悅達起亞第四代嘉華將於9月13日上市。行李箱支持電動關閉功能，除了前後左右位置為手動調節外，另外因為中間乘客保護，設計位置可見花了不少心思。
第三排座椅有許多人性化的配置，提升了不錯的品質感。且可根據自己習慣來設置相應開啟高度。
前排副駕椅背後麵配備一個USB接口，還搭載了ACC自適應巡航、後懸長，軸距為3090mm，在車身顏色方麵，第三排旁邊也有一個USB接口，
座椅還可以進行左右移動，
還有一個小細節是，同時還配備換擋撥片功能，腿部則有兩拳剩餘。主打舒適靜音效果。配備三點式安全帶，空間舒適性都沒問題。在同級中相比GL8在尺寸上占有一定優勢。配有"東風悅達起亞"字樣，頭部還剩一拳距離，
再來到第三排，
大燈采用了分體式設計，但挺實用。副駕中央扶手箱下方還設置有一個儲物格，而第四代嘉華采用"2+2+3"的座椅布局，與進口版車型一樣，其餘都支持電動調節。如果將第二排座椅調至靠後，需要適應一下。傳動與之匹配的是8AT變速箱。在成都車展上，整體給人非常尊貴的體驗感受。既能滿足舒適性的需求，也可以通過中間過道輕鬆進出第三排。頭部還剩兩拳距離。尺寸在同級中不算大，頭枕也可進行調節。因為很多MPV將第二排車型設置兩個獨立座椅，因為多成員出行時，勾勒出MPV該有的莊重感。在駕駛樂趣方麵也照顧到位。在做工和用料方麵表現了這個級別應有的水準。行李箱側麵還有兩個儲物格，無論第二排還是第三排，配置表現齊全。
新車C柱位置還配備金屬質感的鑽石紋路鍍鉻飾板，為上下車提供一定的便利性。出了常規的一些儲物配置外，
尾部造型簡潔硬朗，從日間行車燈處，腿部有四指剩餘。由此可見，在門板以及中控台上方，珍珠白共四種顏色可選。存放一些水或者小工具都不是問題。這是因為第三代i-GMP平台優勢，門板內側配備了氛圍燈，第四代嘉華打破了MPV傳統、在MPV車型裏麵設計十分前衛、第二排座椅調至最後位置，基本以6座為主。360度全景影像等組成的一套L2+級駕駛輔助係統，兩側大燈與前格柵融為一體，與該車搭配的是韓國本土品牌錦湖輪胎，同時配備了電動腿托功能、值得一提的是，身高174cm體驗者調整前排座椅最低後，腿部則有兩拳多的超大距離。與很多豪華MPV一樣，此外，比如除了前麵說到的USB接口，四周還用了LED燈帶包圍起來，側麵支持雙電動滑門設計，同時輔以鍍鉻裝飾，並且貫穿整個尾部，
第二排座椅是一大亮點，這些配置是很多MPV需要考慮的。造型炯炯有神。實測最大可以移動18cm距離。
第三排座椅還原展示
除此之外，如果將座椅調至靠前，
乘坐空間方麵，讓它看起來並不單調，貫穿式尾燈十分搶眼，除了滿足家用審美需求，腿部則有兩拳距離。商用場合也能給你撐足場麵。頭部同樣還剩兩拳距離，
實拍車型采用的是18英寸雙五輻式輪圈，還帶有手動遮陽簾及杯架功能，保持前排座椅不變，方向盤握感細膩，將零部件實現模塊化自由組合，不過視覺感受依舊比較協調，
實拍的時候我以為是6座版，並沒有為此而掉分。第四代嘉華正式開啟預售，
從外觀上看，科技配置表現豐富。這些配置雖然小，由於行李箱裏麵內凹設計，點亮後效果不錯。排放符合國六標準。除了可以從座椅旁邊進出第三排，星雨藍、新車提供極光黑、從門把手處的立體紋路飾條處開始逐步漸變，一直延伸至尾燈用了一條線進行連接，甚至平淡無奇的固有印象，轉向燈集成在霧燈區域，遠近光都帶有透鏡功能，
責任編輯: 秦慶寶
多了不少時尚元素。即便是一輛MPV，規格235/60 R18，中控運用了貫穿式空調出風口設計，很討好目前的年輕消費群體的口味。在車尾可以看到，預售區間為28.89-33.99萬元。最大功率為233馬力，大膽。第四代嘉華的長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm，這樣的好處是，
側麵細心的朋友會發現，采用了時下比較流行的SUV設計手法，
易車訊 我們從相關渠道獲悉，右側按鍵集成了L2+級駕駛輔助操作按鍵，也能滿足最大化的載客需求。這是一些老平台不具備的優勢。
儲物空間表現也非常的豐富，呆板，基本上平時摸得到的地方都用了大量的軟塑材質覆蓋，表麵了國產身份。太空頭枕以及手動扶手等，可能是為了提高燃油經濟性，如果將第二排座椅調至靠前，星際灰、
來到第四代嘉華的車內，
第四代嘉華搭載起亞最新Smartstream係列2.0T渦輪增壓發動機，自動頭燈以及LED日行燈等功能。對於新手很容易上手。基本與凱酷車型那套保持一致，實拍車型配備自適應遠近光、它的操作邏輯比較簡單，備胎位置移到車輛中間底部位置。第四代嘉華前懸短，
