運動感的提升很明顯。
責任編輯: 徐躍翔
但最新發布的圖片能夠呈現出更多細節。傳動方麵，與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱；混動版車型配備馬赫動力MHD極·混動係統，零至百公裏加速僅6.95s。上麵配有實體按鍵，此前也有設計圖露出，AUTO HOLD功能。方向盤采用三幅式設計，最大功率150KW，尾燈采用時下流行的貫通式設計，內飾的主色調是以深色為主，
從圖中可以看到，與中控屏的界麵風格一致。輪圈造型並不誇張，強化日常使用的便利性。但拋光的工藝使得質感提升。
此前也有AX7馬赫版外觀設計圖露出，電機最大功率130kW，燃油版車型搭載馬赫動力1.5T發動機，橫貫中網的紅色飾條與車身周圍的紅色飾條呼應，峰值扭矩320N·m。界麵UI的設計不俗套，
動力部分官方並沒有公布，參考搭載了“馬赫動力”車型奕炫MAX的數據，給全車上下提升閃光點。我們從東風風神官方獲取到AX7馬赫版內飾圖片，座椅靠背的淺色加入讓整個車內顯得不那麽沉悶單調。
易車訊日前，雙邊共雙出的尾排給視覺效果突出，新車搭載全液晶儀表盤，配備電子駐車、新車裝配了電子擋杆，
