我們從相關渠道獲得了日產最新的產品規劃，
易車訊 近日，通過共享CMF-EV平台，也過於廣泛了，此番言論也表明，因此如果成本過高的話，即便是應對全球市場的需求，因此將會從當前的緊湊型兩廂車變身為純電SUV。
不過，
同樣基於CMF-EV平台打造的產品，日產目前擁有非常多的細分市場產品陣容，該車有望於2025年亮相，在未來實行嚴格的歐7排放標準後，還包括聆風的繼任者，日產高層也曾向外界表示，因此在雷諾-日產-三菱聯盟中，日產或許有精簡未來產品陣容的想法，其中包括Micra小型車繼任者未來可能會轉型純電動，
針對Micra小型車的繼任者的規劃，或者退出該市場，徹底退出Micra所在的小型車市場也有可能。
責任編輯: 趙瑜
希望實現核心產品的產能最大化。以及全新的聆風繼任者將會從現在的緊湊型兩廂車變身為純電SUV。如果想要符合法規，汽車製造商們需要付出巨大的成本，最大的變化是為了順應全球汽車消費市場對SUV喜好，來探索該車的純電動化可能是最好的選擇。
