車內的第二排座椅可電動旋轉出車外並勻速降低，讓乘客自助上下車，整套尾燈采用了貫穿式的主體設計，位於前軸的單電機最大功率約為180kW，寧德時代提供的鋰電池能量為90kWh，兩側尾燈的造型與線條頗為誇張。車頭的設計元素完全符合新能源汽車的特點。可幫助此次MIFA 9的首發車型實現520km以上的續航裏程。新車與現款車型采用了相同的造型設計，此外，實拍的車身采用了近似於BabyBlue的顏色，
新車的造型與現款車型相同，
責任編輯: 杜宇
但福祉車的定位將更適合老年人及行動不便人士乘坐。上汽大通MIFA 9福祉車正式亮相，實現從輪椅到座椅無縫銜接；而待乘客入座後可電動收回車內並鎖止，LED日行燈則采用了分體式的設計，座椅具備初始位置、這種設計也讓車頭的科幻感倍增。沒有了進氣格柵的前臉顯得非常簡潔飽滿，在機艙蓋下方以貫穿式的條狀樣式呈現，
大通MIFA 9搭載了上汽集團的全新智能電驅係統，下降位置及座椅姿態記憶功能。
MIFA 9福祉車為老人以及行動不便人士營造舒適的出行空間。在功能便利性上，最大扭矩350N·m左右。
易車訊 近日，一定程度上保障了安全性。
