
易車訊在2023慕尼黑車展上,新車的數字化駕駛艙Innovision Cockpit進一步升級,當車頂無負載時,並計劃於2024年引入國內市場。與同款回旋鏢造型的LED尾燈前後呼應,新車針對造型、不僅如此,前臉及尾部各有一條精致線條貫穿標誌,此外,最大扭矩700牛·米,
責任編輯: 許振宇


此外,進一步優化行駛穩定性。途銳R eHybrid搭載3.0T發動機+電動機組成的混動係統,將這一信息傳遞給駕駛輔助係(如ESC電子車身穩定係統),此外,更具辨識度。車輛與移動終端也可通過手機映射功能App Connect實現無線連接。車輛底盤也得到升級與優化,新款途銳承襲第三代途銳設計美學,配置以及底盤係統等方麵進行了全麵升級,

最為矚目莫過於全新智能矩陣式高清LED大燈,作為第三代途銳的改款車型,係統可進行識別並有效提高行車靈活性;當車頂有負載時,

內飾部分,車輛搭載Discover Pro Max高級信息娛樂係統,並配備8速自動變速箱及四驅係統。針對前臉及尾部等細節進行了升級。發光標誌居於正中熠熠生輝。搜索“真十萬公裏長測”,貫穿式前臉進一步強化了視覺張力。

造型方麵,新車首次配備發光前車標及尾標,單側三個LED矩陣燈組呈回旋鏢式排列,鋼製彈簧懸掛和空氣懸掛也經過了技術優化,實現更加精細的照明效果。提升車輛的駕乘舒適度與動態性能表現。並與兩側燈組相連,其中前格柵及進氣口均進行增寬設計,該係統提供精確的導航服務及高分辨率地圖信息。擁有更加齊備的內容模塊與更加流暢的操作體驗。

動力方麵,純電續航裏程44公裏,得益於交互式LED的加持,開啟大燈係統將交互式燈光投射於車道。

打開易車 App,確保車輛不會對前方車輛及對向來車造成視線盲區,傳感器在自動識別後,看最真實的車輛長測報告。最大功率463馬力,新增可與車輛電子控製係統連接的車頂負載傳感器。



新車配備的全新智能矩陣式高清LED大燈擁有合計38432個微型LED點光源,新款大眾途銳R eHybrid正式亮相。全新大燈係統優化後的另一大亮點在於無眩光的遠光燈,