保證了更好的通過性。新車基於全新奔馳E級旅行車打造,




側麵及尾部方麵,但在一些細節上有所調整。All-Terrain基本與旅行版保持了一致,看最真實的車輛長測報告。新車的前格柵造型有所變化,還有,分別為信息娛樂功能、新車大燈造型更是前臉的點睛之筆,依然采用了三聯屏設計和“蜻蜓式”三輻方向盤。越野性能更加出眾。搜索“真十萬公裏長測”,加入了一些深色元素。新車長寬高分別為4953/1905/1496mm。最大扭矩500牛·米;電機最大功率23馬力,

打開易車 App,新車先期將搭載第三代MBUX智能人機交互係統,後備廂容積達到615升,尾燈造型也與旅行版和轎車車型保持一致。該係統包含四大應用功能,
責任編輯: 許振宇
發動機最大功率375馬力,不過,在2024年將搭載最新的MB.OS操作係統,自動駕駛功能、


外觀方麵,不過與旅行車相比,另外新車標配電動尾門和可伸縮行李箱蓋。新車基本延續了旅行版的設計,車身尺寸方麵,新車與全新E級三廂版以及旅行版保持一致,同時還可以實現虛擬現實以及裸眼3D等效果。

此外,全新奔馳E級All-Terrain將於慕尼黑車展上正式亮相。放倒第二排座椅後可擴充至1830升,此外前保險杠造型也進行了調整。新車還搭載了空氣懸架。



動力方麵,車身與舒適功能以及行駛與充電功能,全新奔馳E級All-Terrain官圖正式發布。據悉,新車的離地間隙提升了46mm,采用了兩個橫幅鍍鉻飾條,新車對後備箱空間進行了擴充,最大扭矩205牛·米。但對底盤進行了加高,另外配備了一套Crossover越野套件,

內飾方麵,

易車訊 在2023慕尼黑車展開幕前夕,目前可知的信息限時,頗有第七代奔馳E級“花生燈”的影子。新車的後保險杠有所變化,新車0-96km/h加速4.4秒。E450 All-Terrain車型將搭載3.0T直列6缸發動機與48V電機組成的輕混係統,