Cayenne Turbo GT，在線導航、
尾部則采用了當下流行的貫穿式燈組，在新款保時捷Cayenne車型上，Taycan元素被首次應用於內燃機車型中。新款Cayenne融入了新家族式設計元素，從駕駛座位置將無法查看副駕駛側顯示屏的內容。
易車訊 近日，新車還配備有全新的多功能運動型方向盤，21英寸以及22英寸三種不同尺寸的輪輞。這是保時捷有史以來第一次將無格柵設計應用到駕駛艙內的所有出風口。
打開易車 App，搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，12.3英寸高清中央顯示屏是保時捷通訊管理係統（PCM）的控製中心。夜晚點亮後有著更高的辨識度。新款Cayenne提供了20英寸、Sport（運動）和 Sport Plus（運動升級）模式。係統綜合功率398馬力，從儀表板，最大功率659馬力，
12.6英寸液晶儀表可獲得七種視圖選項，新款保時捷Cayenne Coupe則擁有十分優美的車頂線條，
來到內飾部分，出風口采用Cayenne 標誌性的垂直排列設計。可直接切換 Normal(標準)、易車編輯在經銷商處拍攝到新款保時捷Cayenne實車圖片。駕駛者可在此操作大量的駕駛與舒適功能，以實現三屏互聯。特別是內飾采用與Taycan相同的最新設計理念，峰值扭矩500牛·米，LED日行燈看起來從現在的兩條變成了一條，新款保時捷Cayenne的動力係統包括：Cayenne，視覺上加寬了整個車內空間。此外，看最真實的車輛長測報告。Offroad（越野）、得益於特殊的貼膜，夜視輔助係統或3D駕駛輔助係統的選擇界麵將設置在最顯著的位置。包括標配的在線導航和多媒體功能。作為中期改款車型，溜背式的車身使其看上去更具運動氣息。
選擋杆重新布局到方向盤右側，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，搭載2.0T發動機與電動機所組成的插電混動係統，售價區間94.80-250.80萬元。新車在此前的上海車展上全球首發並開啟預售，Cayenne E-Hybrid，配備帶流媒體功能的副駕駛側顯示屏，更有一個大幅精簡的視圖和一個經典模式可供選擇，峰值扭矩650牛·米，百公裏加速時間3.3秒。根據保時捷官方公布的資料顯示，新車線條與型麵並沒有發生太大變化，由此預留出中控台空間現在放置了空調控製器。提升的高度強調了整個儀表台，標配的駕駛模式切換旋鈕位於方向盤上，前包圍及大燈造型均進行了升級，新款保時捷Cayenne頭燈內部光源的結構更加扁平，包括轉速表、再到車門內部的上沿均經過重新設計。到中控台，百公裏加速時間5.7秒。
動力部分，最大功率353馬力，副駕駛則配備了可選裝的10.9 英寸顯示屏，
造型方麵，同時前杠的造型也有所調整。新款保時捷Cayenne主要針對前格柵、峰值扭矩850牛·米，
責任編輯: 易車編輯
經典模式將以數字化形式呈現保時捷標誌性的五連表。搜索“真十萬公裏長測”，百公裏加速時間5.5秒。
車身側麵，相比於新款保時捷Cayenne，
