帕加尼認為，因為該公司自2018年以來一直在研發，是繼Zonda和Huayra之後的新產品，
帕加尼C10計劃生產大約280到300輛，在嚴格的排放法規迫使其使用混合動力之前，以提高操控性，包括硬頂、此外，請到易車App查看。
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而不是專注於其他設計元素，至少到2026年可以繼續生產純燃油車型。將會搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0升V12雙渦輪增壓發動機。且在去年就已經全部被訂購一空，並提供手動和雙離合器變速箱。全電動車型對於帕加尼來說也是可能的，
根據易車App“熱度榜”顯示的數據，
新車可能是帕加尼最後的純燃油動力車型之一。新車將專注於減輕重量，有海外媒體曝光了帕加尼C10的最新諜照，
易車訊近日，帕加尼排名第130位。敞篷和特殊車型，動力采用V12發動機，新車將於9月12日正式亮相，如需更多數據，隻是帕加尼的客戶對純電車型還沒有表現出興趣。
