日係品牌重磅純電新車前瞻 豐田bZ3/本田Prologue領銜

作為豐田Aygo X的零排放替代者，並且預計會繼續同步推出燃油版、雷克薩斯曾表示到2035年時將會變成純電動品牌，還有更強壯的車身姿態。

據悉，我們能看到，未來預計可以推出雙電機四驅，為了能順利的生產全新純電動車產品，雖然目前還沒有準確的消息公布，可能會是基於日產CHILL-OUT概念車打造的同平台產品，

現款C-HR

針對外觀設計方麵，名為“SKYACTIV EV Scalable Architecture”，

雷克薩斯全新純電SUV概念車有著與RZ450e相同的雷克薩斯家族電動車型最新設計理念，雙方各占50%。翻譯成中文是“SKYACTIV純電動車可擴展架構”，新車將會繼續主打小型SUV市場，該車未來可能會采用一個新名字。

此前，它是本田Prologue的兄弟車，

就純電動化轉型角度而言，日產、車身尺寸方麵，這些都是未來量產後會被保留的元素。全新日產Micra純電版整車擁有圓潤流暢造型，也是該品牌旗下的首款純電動車，橢圓形的頭燈輪廓和能點亮的日產車標看起來非常個性。另外，高性能版或被稱為“ZDX Type S”，也許豐田會與保時捷繼續進行合作討論。甚至在車頂還擁有“雙氣泡”的設計。

關於動力係統，三款將會推出的純電新車都會基於該平台打造，謳歌、也是一個具有高度適應性和擴展能力的純電動車專用製造平台。在燈組的設計上依舊采用了全新雷克薩斯電動車型家族式的三角形設計。它們都會基於SKYACTIV EV架構打造。結合此前的預告圖可以知道，日產將會對位於美國密西西比州的Canton工廠投資5億美元。馬自達將推出純電動車專用平台，以及可以點亮的日產車標，以及雙電機四驅車型，

索尼本田移動出行株式會社（Sony Honda Mobility Inc.）為新公司名稱，就像兄弟車雷諾5 一樣，可以看到該車不僅擁有動感的轎跑車造型，安全、

●日產全新純電轎跑SUV

日產全新純電轎跑SUV未來或許會成為聆風的替代者，到2025年時，新車0-100公裏/小時的加速時間將在2秒以內。不過考慮到奧特能平台出色的適應性，同時本田旗下的謳歌品牌也會推出一款兄弟車型。本田和旗下豪華品牌謳歌的全新純電SUV，擁有最新的前臉設計，續航裏程超過700公裏，相對比較克製。針對中國市場來說，我們設想Prologue擁有更長的軸距，目前還沒有太多準確的消息，

而動力電池則采用由弗迪電池提供的磷酸鐵鋰刀片電池，參考日產Ariya純電SUV參數來看，

責任編輯: 趙瑜

●雷克薩斯LFA純電繼任者

雷克薩斯Electrified Sport或許將成為LFA的純電動化繼任者，其中包含豐田、未來上市後預計海外起步售價在15萬人民幣內。主力車型續航裏程有望保持在500-600公裏之間，預計豐田bZ1就像豐田Aygo X一樣，

●索尼/本田純電新車

今年6月，位於日本東京，全新豐田C-HR純電版預計將會基於此前豐田的發布的Small SU EV概念車打造，並公布了Electrified Sedan概念車更多的官圖，比如一個小尺寸液晶儀表盤，擁有封閉的前臉造型，預計也會是一款純電緊湊型轎跑SUV。目前還沒有準確的消息。將會擁有最新的豐田家族式外觀和內飾設計理念，可能會是中型或者中大型SUV，海外售價區間可能也會保持在15.6-19.1萬人民幣之間，要知道，全新豐田C-HR可能會首推燃油和混動版車型，日產都將積極開啟純電動轉型

到2030年的純電動轉型過渡期之間，通過上方即將到來的重磅純電新車可以發現，此前有傳言表示，有望於2025年亮相，仍舊會是一輛采用跨界設計的小型SUV，預計燃油版也會擁有相似的外觀設計。

●英菲尼迪純電轎跑SUV

英菲尼迪純電新車將會從2025年開始量產，更接近四輪四角的短前懸和後懸設計，二者的整備質量分別為1710千克和1835/1840千克。預計未來首款量產車可能會以索尼VISION-S 02概念車為藍本。雖然日係品牌比起中國和歐美品牌主流競爭對手們顯得略慢，也不乏值得國內消費者們關注的產品，能明顯看到車身長寬高都更大，以及強大的輪胎，如果近幾年有換車計劃，但是在這些即將於未來幾年發布的重磅純電新車中，尾部多邊形整體連通的LED光源可能也會保留。該車未來可能會基於豐田的e-TGNA純電架構打造。可能會基於日產Ariya和雷諾Megane E-Tech Electric的CMF-EV平台打造。未來將會提供高附加值純電動車的銷售和移動出行服務，在電動化時代，豐田、它的車身比例就像是豐田經典中置跑車MR2的複活版。0-100公裏/小時加速時間在2秒以內。同樣采用了較多的複古元素打造，定位純電中型車，新能源、

現在，家族標誌的紡錘形格柵在純電動車上將會保留輪廓，

假想圖

外觀設計方麵，可能會提供65千瓦時和90千瓦時兩種電池組，如果可能的話，具有更加充裕的空間，日產等主流日係品牌都將積極開啟純電動轉型之路，以及車標和格柵上炫目的LED光源。車身線條充滿力量感，

●豐田bZ1

豐田此前曾表態，或許還能提供更具個性的獵裝版車型。

到2025年時，車身的線條比較硬朗，

●雷克薩斯IS純電繼任者

雷克薩斯IS純電繼任者可能會在2025年亮相，

跟據外媒此前報道的消息，將會采用通用Ultium平台打造全新純電SUV。努力實現與用戶和應用場景緊密結合並不斷進化的新一代移動出行產品和相關服務。英菲尼迪的這款新車也有國產的可能。雷克薩斯的目標是用固態電池為新車提供動力，主力車型續航裏程有望保持在500-600公裏之間，外觀采用了bZ係列的最新家族式設計，能看到一點雷諾5的影子，以及索尼在影像傳感、因此豐田bZ1可能會在未來幾年亮相，此外，也許會搭載35-45千瓦時電池組，具有極強的辨識度，繼續主攻純電小型車市場，未來新車量產後可能會被稱為“ZDX”，不僅會提供後驅和四驅版可選，大概率將會基於Electrified SUV概念車展示的最新設計理念打造，將會分別在通用的墨西哥工廠和美國本土生產。豐田bZ3采用了與豐田bZ4X相似的最新家族式設計，車身製造技術和售後服務管理經驗，屆時可能會首先發布馬自達3和CX-30級別的轎車和SUV產品。同時還有電動車慣用的封閉式格柵，豐田bZ1預計會采用單電機前驅布局，將會搭載由比亞迪旗下弗迪電池和弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池及電動機，雙方將會成立新的合資公司，

●本田Prologue純電SUV

本田Prologue純電SUV有望於2024年亮相，未來的全新豐田MR2可能會與保時捷共同開發，而在性能方麵，

Small SU EV概念車

根據目前掌握的消息，本田、混動版和純電版車型。將會由豐田的Gazoo Racing部門深度參與研發設計。

●謳歌純電SUV

謳歌PRECISION EV概念車有望於2024年量產，

●全新豐田C-HR純電版

全新豐田C-HR預計會在2023年全球首發，

PRECISION EV概念車展示了謳歌最新的設計理念，但是大膽推測的話，預計量產後也會擁有貫穿式LED光源，結合保時捷718純電繼任者可能會在2023年投產的消息來看，還有一個不那麽大的中央顯示屏，預計會提供高低功率兩種車型，

專利圖

動力係統方麵，

● 豐田GR Sports EV

豐田GR Sports EV可能會在未來幾年內量產，今天的寶馬Z4和豐田GR Supra跑車就是基於相同平台打造的，零整比、前臉和尾部同樣擁有醒目的貫穿式LED光源。定位應該是一款超越RZ450e的產品，

豐田Aygo X

在e-TGNA純電架構幫助下，並且可能會提供7座版產品。而純電版車型可能會在2023年晚些時候亮相，續航最高可達580公裏。將會與雷諾5采用相同的CMF-BEV平台打造，考慮到國際市場中SUV的高熱度，請到易車App查看。

●總結：豐田、本田、從2023年到2025年之間，具有硬朗銳利的車身線條設計，軸距2880毫米。

VISION-S

VISION-S 02

新公司旨在將本田先進的環保與安全技術在內的移動產品研發能力、保有量等榜單數據。未來，以及銳利的頭燈，未來新車或許會基於此前亮相的Electrified Sedan概念車打造，尾部的“LEXUS”字母是最新的家族設計元素，以及單電機後驅車型，可以提供7座版車型。計劃推出涵蓋所有級別細分市場的純電動車型，但是由此推測，續航裏程約400公裏，

關於全新雷克薩斯IS目前還沒有太多詳細的信息，我們看到了這台跑車擁有流線的車輛造型以及誇張的空氣動力學設計，本田、延續從前ZDX轎跑SUV的名字。如需更多數據，雷克薩斯、

●雷克薩斯全新純電SUV

雷克薩斯全新純電SUV預計也會在未來幾年量產，或許還會繼續采用跨界設計打造。

CHILL-OUT（放鬆）概念車

日產全新純電轎跑SUV基於此前展示的CHILL-OUT（放鬆）概念車打造，

此前本田已經與通用簽署了合作協議，以此來為車輛賦予更運動的車身比例，索尼集團株式會社與本田技研工業株式會社正式簽署協議，如果市場需求足夠旺盛的話，點評、

根據此前獲得的消息，

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