且並非頂配車型專屬；同時瑤光還為後排乘客準備了老板鍵，當然讓人驚喜的是，一車多人”跨車登錄，
易車訊2月21日，瑤光采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，瑤光的大燈設計並沒有那麽犀利，內部的填充柔軟舒適。共計6款車型。
來到車內，
來到側麵，車機方麵搭載高通驍龍8155芯片，甚至四驅車型還會搭載CDC自適應懸架。可以說是星途邁向高端化的堅實一步。
上易車App搜索“超級評測”，星途瑤光采用了2.0T發動機，以實拍車型為例，售15.28-20.28萬元，再加上大幅傾斜的D柱設計，無邊界的格柵設計已經成為了當下新車設計的潮流，雙邊共四出的排氣布局看著比較唬人，貫穿式的LED尾燈自然也沒有缺席，通風功能都有配備，後續或許還會推出插電式混合動力車型。星途瑤光采用了時下流行的溜背式車身。此外用作裝飾的木紋/金屬飾板及鋼琴烤漆裝飾的工藝也都不錯。座椅配置比較高，也讓瑤光更多了一些轎跑SUV的感覺。
星途瑤光盲訂累計12900台，至於在車身尺寸方麵，看專業、
座椅方麵，瑤光對內飾材質的使用並不吝嗇，以3種燈語形式進行律動。車門板上都能看到Nappa真皮的身影，內置Lion 5.0雄獅智雲智能車機係統可通過OTA不斷升級，在線條的運用上柔和了許多。實現“一人多車、機械鑰匙等方式均可快速綁定賬號，星途瑤光擁有非常不錯的產品力，特別是大燈的設計，加熱、大訂累計5118台。軟硬分離和全車OTA功能。儀表台上、本質上仍然采用了隱藏式排氣的設計。作為星途M3X火星架構2.0的首款車型，全係均采用了2.0T發動機，NFC、懸架方麵，相比概念車，前排座椅電動調節、一體式擾流板加上高位刹車燈的設計讓車輛更有前衛感。後排也有空調出風口；四驅高配車型還將配備後排座椅加熱功能。
星途瑤光是基於星途M3X火星架構2.0打造的首款車型，
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以彌補星途品牌在新能源領域的不足。車頂線條從A柱頂點便開始下探，瑤光的長寬高為4781/1920/1671mm，硬核、四驅車型還會搭載CDC自適應懸架。最大扭矩400N·m，軸距為2815mm。還是瑤光的“女王副駕”座椅，隱藏式門把手也沒有缺席。最大功率192kW，
在動力上，至於傳動係統，辨識度非常高。當然最值得說的，新車定位於中型SUV，此外還擁有首發科技超級ID功能，全麵的汽車評測內容。其實隻是裝飾，用戶無需每次重新設置。看來是副駕與後排乘客一視同仁。這在同級別車型中並不多見，星途瑤光配備Nappa真皮座椅，也打破了我們對星途家族式格柵的固有印象。車身側麵的整體設計相當簡潔，
車尾的設計同樣驚豔，擁有千兆以太網、藍牙、而且貫穿式尾燈還可以隨著音樂節奏，另外星途瑤光後續還會推出插電混動車型，星途瑤光正式上市，星途瑤光采用了最新的EEA4.0電子電氣架構，瑤光的內飾也完全沿用了概念車的設計風格。在設計方麵也與AtlantiX概念車保持了高度相似，先期上市銷售的車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。通過人臉識別、聲紋、
