全新廣汽本田雅閣內飾曝光 與美版不同/空調控製區集成度更高

全新廣汽本田雅閣搭載1.5T發動機，該係統將基於第四代i-MMD混動係統開發而來，全新廣汽本田雅閣還有e:PHEV插混版車型，長寬高為4980*1860*1450毫米，格柵內部為黑色網格狀設計，采用漸進式換擋技術，硬核、

此外，不再提供混動版車型。同時，從而降低發動機噪音，搭載2.0升插混動力係統

動力係統方麵，而美版則采用了相對傳統的設計，

易車訊 日前，

全新廣汽本田雅閣的內飾設計與美版車型最大不同，也讓前臉看上去更具視覺衝擊力。隨後可能會在上半年上市。電池來自寧德時代的三元鋰電池。集成度更高（上圖僅為示意，國產版僅會推出燃油版和插混版車型，軸距依舊為2830毫米。采用全LED光源的前大燈組與前格柵相連，匹配升級後的CVT變速箱，車身尺寸方麵，擁有三個控製不同功能的旋鈕，以提升駕駛性能和駕駛體驗。看專業、

260TURBO車型，功率141千瓦，搭載1.5T發動機

相比現款車型，重要的是，

上易車App搜索“超級評測”，新車或許會在4月開幕的2023上海車展國內首發，以及單色液晶屏和按鍵的組合。

責任編輯: 趙瑜

e:PHEV車型，以及位於兩側的功能按鍵構成，其中2.0升發動機功率109千瓦，國產版由看起來帶有顯示屏的中央旋鈕，全新廣汽本田雅閣與現款雅閣區別不大，體現在空調控製區部分，並非實拍圖），新車啟用六邊形前格柵，模擬全油門狀態下的換擋轉換，國產版的內飾設計與美版有所不同，全麵的汽車評測內容。

美版全新雅閣內飾

全新廣汽本田雅閣在造型方麵與此前全球首發的美版車型基本保持一致，